[实用新型]后地板总成座椅支架防偏工件有效
申请号: | 201620936524.6 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN206125194U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 宣宏;范曙光 | 申请(专利权)人: | 安徽新大洋汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地板 总成 座椅 支架 工件 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆生产制造领域,涉及乘用车白车身生产制造,具体涉及一种后地板总成座椅支架防偏工件。
背景技术
后地板总成是焊接在汽车底板后段部分的板块,其作用主要是用来安装后排座椅和存放备胎,具体参照图4,后地板总成的焊装主要是把位于总成结构上方的分总成A和总成结构下方的框架B焊接为一体,由于分总成A和框架B具有一个高度差,所以分总成A与框架B的交接段具有一个倾角(倾角角度为130°),该交接段上贯通分总成A、框架B设有工艺通孔C1,该工艺通孔C1以及位于该工艺通孔下方框架B上的工艺孔C2就是供座椅支架安装的安装孔,具体参照图1。由于后地板总成在焊装时,分总成A相对框架B会出现彼此的偏移,这个偏移量会导致分总成A、框架B交接段贯穿的工艺通孔产生偏移,这样就会导致座椅支架安装困难甚至安装不上。
发明内容
本实用新型目的是提供一种后地板总成座椅支架防偏工件,避免后地板总成焊装时座椅支架安装孔的错位,保证座椅支架轻松装配。
为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种后地板总成座椅支架防偏工件,包括折板件,折板件的弯折角度与后地板总成分总成A与框架B的交接段的倾角相一致,折板件的内板面上位于后地板总成工艺通孔C1处设置固定定位销、位于后地板总成工艺孔C2处开设定位孔,定位孔外侧设置有插销件,插销件的销轴沿定位孔可自由插置。
本实用新型的技术效果在于:通过设置折板件与后地板总成分总成A与框架B的交接段相匹配,将折板件卡于这个交接段上,这个卡装过程是这样的:通过折板件的固定定位销对准工艺通孔C1完成对工艺通孔C1的定位,再通过插销件的销轴沿定位孔插置于工艺孔C2内,这样通过折板件与插销件的配合完成对座椅支架安装孔的定位,这样避免后地板总成焊装时分总成A与框架B发生偏移,进而避免座椅支架安装孔的错位,保证座椅支架轻松装配。
附图说明
图1为后地板总成焊装状态的俯视图;
图2为本实用新型的立体结构图;
图3为本实用新型的侧视图;
图4 为本实用新型装置于后地板总成上的立体结构图。
具体实施方式
参照附图,一种后地板总成座椅支架防偏工件,包括折板件10,折板件10的弯折角度与后地板总成分总成A与框架B的交接段的倾角相一致,折板件10的内板面上位于后地板总成工艺通孔C1处设置固定定位销11、位于后地板总成工艺孔C2处开设定位孔12,定位孔12外侧设置有插销件20,插销件20的销轴21沿定位孔12可自由插置。
通过设置折板件10与后地板总成分总成A与框架B的交接段相匹配,即折板件10折角呈130°,将折板件10卡于这个交接段上,这个卡装是这样的:通过折板件10的固定定位销11对准工艺通孔C1完成对工艺通孔C1的定位,再通过插销件20的销轴21沿定位孔12插置于工艺孔C2内,这样通过折板件10与插销件20的配合完成对座椅支架安装孔的定位,这样避免后地板总成焊装时分总成A与框架B发生偏移,进而避免座椅支架安装孔的错位,保证座椅支架轻松装配。
进一步的,折板件10的外板面上设置有折板把手13,折板把手13与固定定位销11同轴布置。
折板把手13带动折板件10移动,这样握持折板把手13,操作人员位于折板件10外侧插置时观察折板把手13沿工艺通孔C1孔向推动,即判定固定定位销11沿工艺通孔C1孔向插置,装配起来十分方便。
再进一步的,插销件20的外侧设置插销把手22,且插销把手22与销轴21平行布置。同理,握持插销把手22,操作人员位于插销件20外侧插置时观察插销把手22沿定位孔12孔向推动即判定销轴21沿定位孔12孔向向工艺孔C2插置,装配方便。
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