[实用新型]后地板总成吊具有效
申请号: | 201620934140.0 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN206126657U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 宣宏;范曙光 | 申请(专利权)人: | 安徽新大洋汽车配件有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地板 总成 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆生产制造领域,涉及乘用车白车身生产制造,具体涉及一种后地板总成吊具。
背景技术
后地板总成是焊接在汽车底板后段部分的板块,其作用主要是用来安装后排座椅和存放备胎,如图2所示。后地板总成的焊接前、后过程需要周转后地板总成至所需位(例如:补焊位置),现有的后地板总成的周转没有任何辅助工装,完全依靠人工搬运进行周转,这种人工搬运的周转既耗费人力,又容易造成工伤且又易对后地板总成造成磕碰损伤。
发明内容
本实用新型目的是提供一种后地板总成吊具,方便后地板总成的稳定周转。
为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种后地板总成吊具,包括T型架和设置于T型架上的吊环,T型架横架的两端转动铰接有两活动钳牙,活动钳牙的上端与T型架横架侧的连接杆的前端构成转动铰接,连接杆的后端与设置于T型架横杆中段的连接板构成转动铰接,连接杆与连接板的铰接位位于连接板的板端,连接板的中段固连有转动驱动杆,转动驱动杆与T型架横架的中段构成转动铰接,T型架横架上位于转动驱动杆的旁侧设置锁扣机构,T型架竖架的自由端设置固定钳牙。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型巧妙利用位于后地板总成前端中部的开孔翻边A、以及位于后地板总成左、右横梁B、C的下边侧角的角棱达到对后地板总成的吊取,达到稳定周转的目的。具体是:通过T型架竖架上的固定钳牙插在开孔翻边A内,再通过转动转动驱动杆使得连接板带动连接杆拉动活动钳牙张开或收缩,当活动钳牙收缩,这个收缩使得两活动钳牙咬合在左、右横梁B、C的下边侧角的角棱上,这样,固定钳牙、两活动钳牙的三个钳牙形成对后地板总成的稳定抓取,并通过锁扣机构锁住这个收缩位置,这样就方便后地板总成的稳定周转。当后地板总成转至所需位置时,解除锁扣机构的锁紧作用,并转动转动驱动杆使得连接板带动连接杆拉动两活动钳牙张开,再撤下固定钳牙即可。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型吊取后地板总成的工装图。
具体实施方式
参照附图,一种后地板总成吊具,包括T型架10和设置于T型架10上的吊环20,T型架10横架的两端转动铰接有两活动钳牙11,活动钳牙11的上端与T型架10横架侧的连接杆12的前端构成转动铰接,连接杆12的后端与设置于T型架10横杆中段的连接板13构成转动铰接,连接杆12与连接板13的铰接位位于连接板13的板端,连接板13的中段固连有转动驱动杆14,转动驱动杆14与T型架10横架的中段构成转动铰接,T型架10横架上位于转动驱动杆14的旁侧设置锁扣机构15,T型架10竖架的自由端设置固定钳牙16。
结合图2,本实用新型巧妙利用位于后地板总成前端中部的开孔翻边A、以及位于后地板总成左、右横梁B、C的下边侧角的角棱达到对后地板总成的吊取,达到稳定周转的目的。具体是:通过T型架10竖架上的固定钳牙16插在开孔翻边A内,再通过转动转动驱动杆14使得连接板13带动连接杆12拉动活动钳牙11张开或收缩,当活动钳牙11收缩,这个收缩使得两活动钳牙11咬合在左、右横梁B、C的下边侧角的角棱上,这样,固定钳牙16、两活动钳牙11的三个钳牙形成对后地板总成的稳定抓取,并通过锁扣机构15锁住这个收缩位置,这样就方便后地板总成的稳定周转。当后地板总成转至所需位置时,解除锁扣机构15的锁紧作用,并转动转动驱动杆14使得连接板13带动连接杆12拉动两活动钳牙11张开,再撤下固定钳牙16即可。
进一步的,所述的锁扣机构15包括固连于T型架10横架上的滑轨151和沿滑轨151滑动的滑套152,滑套152上的套筒与转动驱动杆14的杆端构成锁紧配合。结合图1,当需要锁紧转动驱动杆14时,拉动滑套152使得滑套152上的套筒套置转动驱动杆14上即可。
再进一步的,所述的吊环20设置于T型架10竖架上。
所述的吊环20靠近T型架10横架布置。
结合图2,这样设置吊环20恰好位于后地板总成吊装的重心,这样就进一步保证后地板总成的稳定周转。
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