[实用新型]多功能安全保护套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全用品配件，特别涉及多功能安全保护套。

背景技术

近些年，随着全球气候变暖，极端气候灾害频发，经常在局部形成强度罕见的暴雨，短时间内便可在城市低洼路段产生积水。然而，一方面由于城市排水系统的设计存在缺陷，排水设施不到位，导致城市内涝严重。近年来，类似的事情在各大城市均有发生。另一方面由于车库多修建于地下，暴雨天容易引起雨水倒灌。因此，在各大城市经常发生小汽车在路面上或在车库里被积水淹没的事故，造成财产损失并可能危及生命。

市面上存在着多种针对上述情况而设计的防水装置。常见的一种为中空囊状结构的防水车罩，另一种为分体式气囊。使用防水车罩时，先将车辆挪进车罩内，再密封车罩，从而防止车辆被水淹。另一种分体式气囊，则是围绕固定在车辆周围，通过气囊浮力使车辆漂浮。

然而，防水车罩虽然能起到一定的防水作用。但是，使用不方便，需要先将车辆启动并移动。当车辆不便于移动或者车辆本就已经泡在水中而无法启动时，该车罩则无法使用。而使用分体式气囊时，车辆底盘依然与水接触，且由于底盘缝隙较多，容易造成进水。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种无需移动车辆便能快速使用且能有效防止进水的多功能安全保护套。

一种多功能安全保护套，包括：

防水罩，包括平铺的第一状态，以及形成收容腔的三维框架结构，用于包覆车辆底盘及侧边的第二状态，在所述防水罩上开设有车轮避位槽，所述车轮避位槽开设于所述防水罩的一侧边，并延伸至所述防水罩中部以对应车辆车轮的位置，所述防水罩为多个气囊依次叠加形成的多层气囊结构，所述防水罩上开设有为所述气囊充气的充气口；

膨胀层，附着于所述防水罩的一侧，所述防水罩处于第二状态时，所述膨胀层位于所述框架结构的内侧，所述膨胀层由遇水发生膨胀的材料制成；及

锁扣件，设置于所述防水罩上，用于将所述防水罩固定于车辆上。

在其中一个实施例中，所述防水罩的两端朝向设有所述膨胀层的一侧折叠，以在所述第二状态时形成U形收容槽。

在其中一个实施例中，所述防水罩上设置有固定绳索，所述固定绳索的一端与防水罩连接，另一端设置有用于锁定的活动扣。

在其中一个实施例中，所述固定绳索呈Y字形，且为两个，两个所述固定绳索分别位于所述防水罩的两端。

在其中一个实施例中，所述充气口位于所述防水罩背向所述膨胀层一侧的所述气囊上，所述多个气囊之间通过止逆阀连通，气流经充气口向内层的所述气囊流动。

在其中一个实施例中，最外层的所述气囊内设置有导气管，所述导气管一端与所述充气口连通，所述导气管包括多个出气口，且所述多个出气口围绕所述气囊的边缘分布。

在其中一个实施例中，所述防水罩的一端设置有贯穿所述防水罩的排气孔，所述防水罩为第二状态时，所述排气孔开口朝上。

在其中一个实施例中，还包括弹性防撞条，所述防水罩为第二状态时，所述弹性防撞条围绕所述防水罩的外侧边缘设置。

在其中一个实施例中，还包括充气装置，所述充气装置与所述充气口连通，以为所述气囊充气。

在其中一个实施例中，所述膨胀层由遇水膨胀橡胶制成。

上述多功能安全保护套，在使用前先使防水罩处于第一状态，再将防水罩从车辆底部穿过，铺设于车底。由于开设有半封闭的车轮避位槽，故无需移动车辆也可将车轮装入车轮避位槽内；进一步的，将防水罩围绕组合，使之处于第二状态，包覆车辆底盘及侧边，并通过锁扣件进行固定。然后，通过充气口对气囊充气，使车辆在浮力作用下悬浮，避免水浸。同时，由于车辆底盘会与水接触，此时膨胀层会膨胀，从而填充底盘上的缝隙，进而防止水从底盘的空隙进入。由于无需移动车辆便能使用上述多功能安全保护套，且膨胀层在遇水使可通过膨胀填充底盘的间隙。因此，该多功能安全保护套在满足快速使用的同时，还能有效地避免车辆进水。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例中多功能安全保护套的结构示意图；

图2图1所示多功能安全保护套中防水罩的结构示意图；

图3为图2所示防水罩的横向剖面图；

图4为图2所示防水罩。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。