[实用新型]具有一体式多蒸发温度结构的单元式空气调节机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有一体式多蒸发温度结构的单元式空气调节机。属于暖通空调技术领域。

背景技术

建筑物中，空调系统能耗可占建筑总能耗的40％～50％，而在采用单元式空气调节机的空调系统中，由于单元式空气调节机兼做制冷主机和空调末端，既有压缩机提供制冷量，又有风机输送冷量，为该类空调系统的主要设备，其能耗可占空调系统能耗的80％以上，因此单元式空调调节机的节能运行关乎整个空调系统的节能率。

由于制冷系统的制冷性能系数COP与蒸发器的蒸发温度成正比，因此蒸发温度越高，则制冷COP越高。

现有技术中，单元式空气调节机，根据制冷量大小，一般带有1-4个不等的压缩机，具有四条制环路，并且各制冷环路的蒸发温度均相等，为保证较低的出风温度，蒸发器温度也需保持较低值。从而限制了制冷系统的制冷性能系数COP的提升，存在制冷性能系数COP低的缺陷。

因此，为提高空调制冷性能系数COP，本实用新型从能源梯级利用角度，提出一种配置一体式多蒸发温度蒸发器的高效单元式空气调节机。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为解决现有技术单元式空气调节机存在制冷性能系数COP低的问题，提供一种具有一体式多蒸发温度结构的单元式空气调节机。本实用新型具有可获得更高的平均蒸发温度、使单元式空气调节机高效节能运行和制冷性能系数COP高的特点。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

具有一体式多蒸发温度结构的单元式空气调节机，包括箱体，在箱体中设有蒸发器、多台压缩机和多个冷凝器，其结构特点在于：所述蒸发器为一体式多蒸发温度结构蒸发器，具有多个冷媒输入端、多个冷媒输出端和多组独立式蒸发管路，所述蒸发管路各通过冷媒输出端连接一台压缩机的冷媒输入端，压缩机的冷媒输出端依次通过冷凝器、节流装置连接蒸发管路的冷媒输入端，形成多个独立式制冷环路；各制冷环路可通过设定不同的蒸发温度，形成多蒸发温度的独立式制冷环路结构；箱体中设有进风口和送风口，进风口连通蒸发器的进风端，蒸发器的出风端通过风机连通送风口或直接连通送风口，形成经过多个独立制冷环路的冷风通道，从而形成具有多个蒸发温度结构的单元式空气调节机。

本实用新型的目的还可以通过采用如下技术方案达到：

进一步地，箱体从下往上依次设置为压缩机及冷凝器段、蒸发器段、风机段和出风段，蒸发器段的侧壁设有进风口，出风段中设有送风口，蒸发器段、风机段和出风段依次连通，在风机段中设有风机；所述多台压缩机和多个冷凝器设置在压缩机段中，所述蒸发器设置在蒸发器段中，蒸发器的进风端连进风口、出风端依次通过风机段、出风段连通送风口，形成空气调节通道。

进一步地，蒸发器在蒸发器段中倾斜放置，以增大进风口的进风与蒸发器管路结构的接触面。

进一步地，在箱体中设有蒸发器、二台压缩机和二个冷凝器，压缩机之一为低温压缩机，压缩机之二为高温压缩机；低温压缩机的冷媒输出端依次通过冷凝器之一、节流装置之一连接蒸发器的冷媒进口之一，蒸发器的冷媒出口之一连接低温压缩机的冷媒输入端，形成低温制冷环路；高温压缩机的冷媒输出端依次通过冷凝器之二、节流装置之二连接蒸发器的冷媒进口之二，蒸发器的冷媒出口之二连接高温压缩机的冷媒输入端，形成高温制冷环路；即在箱体中形成高、低蒸发温度的二条制冷环路。

进一步地，在箱体中设有蒸发器、三台压缩机和三个冷凝器，压缩机之一为低温压缩机，压缩机之二为中温压缩机，压缩机之三为高温压缩机；低温压缩机的冷媒输出端依次通过冷凝器之一、节流装置之一连接蒸发器的冷媒进口之一，蒸发器的冷媒出口之一连接低温压缩机的冷媒输入端，形成低温制冷环路；中温压缩机的冷媒输出端依次通过冷凝器之二、节流装置之二连接蒸发器的冷媒进口之二，蒸发器的冷媒出口之二连接中温压缩机的冷媒输入端，形成中温制冷环路；高温压缩机的冷媒输出端依次通过冷凝器之三、节流装置之四连接蒸发器的冷媒进口之三，蒸发器的冷媒出口之三连接高温压缩机的冷媒输入端，形成高温制冷环路；即在箱体中形成高、中、低蒸发温度的三条制冷环路。

进一步地，同样道理，即在箱体中形成高、次高、中、低四条及四条以上制冷环路，形成多条具有不同蒸发温度结构的制冷环路。