[实用新型]一种蒸发冷凝无油空调系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及地铁站及地下空间通风空调领域，更具体地，涉及一种蒸发冷凝无油空调系统。

背景技术

传统风冷冷风型直膨通风空调系统，外机采用纯风冷方式制冷，该传统空调系统的能效低，具体体现在：(1)纯风冷方式制冷导致制冷的能效低；(2)采用传统螺杆、涡旋等需通过机油对压缩机进行润滑，机油影响两器的换热效果导致能效低；(3)机油同时影响内机、外机连接长度，导致内、外机放置受限的同时也会影响能效。

传统的水冷冷水型磁悬浮变频离心机组+水冷末端+冷却塔组成的空调系统也存在一定的缺陷：一是冷却塔占用一定的位置，不适用于没有冷却塔安装条件的场合，如城市地铁站；二是由于需要用到谁冷却，该方案也不适用于缺水的地域；三是该水冷冷水型磁悬浮变频离心机组+水冷末端+冷却塔组成的空调系统需要经历五次循环、四次热交热，循环次数和热交换次数多，系统能效低，设备复杂，而且设备间距离越远能效下降越明显。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种可实现超长距离的制冷系统管道连接的蒸发冷凝无油空调系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种蒸发冷凝无油空调系统，包括控制装置、风道以及有控制装置连接的蒸发冷凝散热装置和直膨压缩空气处理装置；风道两端分别设有进风接口和送风接口，直膨压缩空气处理装置置于风道内并位于进风接口和送风接口之间，送风接口用于与供冷区域连通；

直膨压缩空气处理装置包括别与控制装置连接的顺次置于进风接口和送风接口间的磁悬浮变频离心压缩机、空气过滤装置、可变换热面积直膨蒸发装置、空气动力系统，磁悬浮变频离心压缩机、蒸发冷凝散热装置、可变换热面积直膨 蒸发装置通过管道、阀件和节流分液装置顺次环接形成循环系统。

本实用新型通过磁悬浮变频离心压缩机技术和蒸发冷凝散热装置在控制装置的控制下，制冷系统运行不需要机油进行润滑，直膨压缩空气处理这种及蒸发冷凝散热装置可以实现超长距离的制冷系统管道连接，无需担心因过长的管道连接导致机油回不到压缩机而使压缩机烧坏，打破了制冷系统内外机连接管长的束缚。

进一步的，可变换热面积直膨蒸发装置包括均与控制装置连接的蒸发器A和蒸发器B，蒸发器A和蒸发器B并联连接后与磁悬浮变频离心压缩机、蒸发冷凝散热装置形成循环系统。

进一步的，还包括变阻力装置，所述变阻力装置包括用于控制蒸发器A在空调运行模式或者通风运行模式之间切换的风门组件，风门组件设于蒸发器A附近并与控制装置连接。

本实用新型设置风门组件来控制蒸发器A在空调运行模式和通风运行模式之间切换。

进一步的，所述风门组件包括风门、空调运行限位端、通风运行限位端和与控制装置连接的风阀驱动轴，风门通过风阀驱动轴的驱动置于空调运行限位端或者通风运行限位端。

进一步的，所述变阻力装置还包括设于蒸发器B前端的用于控制蒸发器B是否有空气通过的风阀，风阀与控制装置连接。

进一步的，风道上这有置于空气动力系统后端的均流装置。

本实用新型设置均流装置可以使得制冷后的空气可以均匀地进入供冷区域。

进一步的，风道上设有置于均流装置和送风接口之间的消声装置。消声装置的设置可以对制冷后的控制进行降噪声处理，从而可以降低进入供冷区域的制冷空气的噪声。

进一步的，所述蒸发冷凝散热装置包括水管路组件、布液装置、蒸发冷凝换热器、水箱以及受控制装置控制的球阀、风机、水泵，蒸发冷凝换热器与可变换热面积直膨蒸发装置、磁悬浮变频离心压缩机通过管道、阀件和节流分液装置顺次环接形成循环系统，风机安装在蒸发冷凝换热器一侧；

水箱和布液装置分别位于蒸发冷凝换热器的下端和上端，水管路组件与水箱连通，水泵安装在水管路组件靠近水箱的一端，球阀和布液装置分别安装在水管 路组件上，水箱、水管路组件、球阀、布液装置、蒸发冷凝换热器形成水循环系统。

进一步的，水箱内安装有受控制装置控制的水位监测装置、浓度监测装置、温度监测装置。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型通过磁悬浮变频离心压缩机技术和蒸发冷凝散热装置在控制装置的控制下，制冷系统运行不需要机油进行润滑，直膨压缩空气处理这种及蒸发冷凝散热装置可以实现超长距离的制冷系统管道连接，无需担心因过长的管道连接导致机油回不到压缩机而使压缩机烧坏，打破了制冷系统内外机连接管长的束缚。