[实用新型]轿车电启动式灾难逃生系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及火灾逃生领域，具体的，涉及一种轿车电启动式灾难逃生系统。

背景技术

随着社会的进步、交通工具的普及，交通事故也越来越多，因轿车失火造成人员伤亡的事故频繁发生。现有的火灾逃生系统可以在发生事故时由控制器控制玻璃破碎装置将车窗玻璃破碎，并控制车门开关装置将车门打开，供人们逃生，减少人员伤亡。

相关技术中，由控制器控制指挥整个系统的操作，车载电源提供电能。但车载电源可能由于事故被破坏，此时火灾逃生系统就不能正常运行，制约了人们紧急逃生的速度，导致更多人员伤亡。

因此，有必要提供一种新的轿车电启动式灾难逃生系统解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种设有备用电源供电的轿车电启动式灾难逃生系统。

本实用新型的技术方案如下：所述轿车电启动式灾难逃生系统，包括控制器、烟雾传感器、温度传感器、玻璃破碎装置、报警装置、控制器电源、车门控制开关和手动紧急按钮，所述烟雾传感器、所述温度传感器和所述手动紧急按钮均连接至所述控制器的输入端，所述控制器的输出端分别连接至所述报警装置、所述车门控制开关和所述玻璃破碎装置，所述轿车电启动式灾难逃生系统还包括备用电源，所述备用电源与所述控制器电源并联设置并与所述控制器电连接。

优选的，所述备用电源为电容。

优选的，所述烟雾传感器和所述温度传感器均为多个，并分布在轿车的车厢内和发动机舱内。

优选的，所述烟雾传感器和温度传感器均为3个。

优选的，所述手动紧急按钮共有多个，且分别安装在司机驾驶座旁和乘客座位旁。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的轿车电启动式灾难逃生系统通过提供备用电源，使轿车在发生事故且控制器电源被破坏的情况下，系统仍可以正常运行，提高了火灾逃生系统的工作稳定性，减少了人员伤亡。

附图说明

图1为本实用新型轿车电启动式灾难逃生系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请参照图1，图1为本实用新型轿车电启动式灾难逃生系统的结构示意图。所述轿车电启动式灾难逃生系统1包括温度传感器11、烟雾传感器12、手动紧急按钮13、控制器14、报警装置15、玻璃破碎装置16、车门控制开关17、控制器电源18和备用电源19。所述温度传感器11、所述烟雾传感器12和所述手动紧急按钮13均连接至所述控制器14的输入端，所述控制器14的输出端分别连接至所述报警装置15、所述车门控制开关17和所述玻璃破碎装置16，并控制它们的运行。

所述烟雾传感器12和所述温度传感器11均为多个，并均匀分布在轿车的车厢内的顶端和发动机机舱内。所述烟雾传感器12和温度传感器11均为2个，且分别安装在轿车车厢的前部中心、后部中心。通过所述温度传感器11能够监测车厢内的温度变化，通过所述烟雾传感器12能够监测烟雾信号，并及时将监测信息发送给所述控制器14，供所述控制器14判断和处理。

所述手动紧急按钮13共有多个，且分别安装在司机驾驶座旁和乘客座位旁。当所述温度传感器11和所述烟雾传感器12失灵时，按下所述手动紧急按钮13，就能发送信号至所述控制器14，所述控制器14控制所述玻璃破碎装置16将车窗玻璃破碎，并控制所述车门控制开关17将轿车车门打开，供人们逃生。

所述备用电源19并联所述控制器电源18并接入所述控制器14。所述备用电源19为电容。在所述控制器电源18正常工作的情况下，向所述备用电源19即向所述电容充电。当紧急事故造成所述控制器电源18断电时，储存在所述备用电源19的电能足以保证所述控制器电源18断电后30分钟内运行所述玻璃破碎装置16。