[实用新型]滑动法兰型球笼

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种球笼，尤其涉及一种滑动法兰型球笼。

背景技术

现有技术中球笼稳定性相对较差，影响正常的使用。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，有效提高性能，稳定性高的滑动法兰型球笼。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种滑动法兰型球笼，包括花键轴和花键轴套，所述的花键轴伸入至花键轴套中，所述的花键轴与花键轴套呈滑动式连接，所述的花键轴的外端与花键轴套的外端分别设有外套组件；

所述的外套组件包括星形齿，所述的星形齿外套有外套，所述的外套与星形齿间设有保持架，所述的保持架中设有钢球，所述的外套的外端套有法兰。

作为优选，所述的花键轴套中设有连接管，所述的花键轴套中设有油嘴，所述的外套的上部设有防尘罩件，所述的防尘罩件与花键轴间、防尘罩件与花键轴套间分别设有防尘罩，所述的防尘罩通过卡箍定位。

笼式等速万向节，是一类容许两相交轴间有较大角位移的联轴器，球笼式等速万向节主要由钟形壳、星形套、钢球和保持架（亦称球笼）构成。钟形壳的内径球面与保持架的外径球面组成一个转动定心球面副；保持架的内径球面与星形套的外径球面也组成一个转动定心球面副。两个球面副的球心重合于两轴轴线的交点。钢球一般为六个，相应地，保持架有六个周向腰鼓形槽，以在其轴向方向夹持六个钢球。在钟形壳的内径球面上，周向等分地开有六个环面内槽；在星形套的外径表面上，也周向等分地开有六个窝面外槽。它们分别与六个钢球共轭接触，以传递运动和扭矩。钟形壳一般通过螺栓与驱动轴（或被驱动轴）连接；星形套通过花键与被驱动轴（或驱动轴）相连接。环面的轴线偏离两轴轴线的交点（球面副的球心），钟形壳、星形套环面的轴线偏心量应相等。环面的素线是一段圆弧。环面的母线是不完整的半椭圆曲线。因为在传递扭矩过程中，钢球既和钟形壳相接触又同时和星形套接触，同一个钢球的角速度ω相等，因此ω钟 =ω球 =ω星，就是说固定端具有同步等速性。这种等速万向节无论转动方向如何，六个钢球全都传递转矩，它可在两轴之间的夹角达35°～37°的情况下工作。

由于有些伸缩因素的不定，在配以滑动花键，更加保障汽车在运动中的稳定性。

球笼式万向节与十字轴式刚性万向节相比，具有单节瞬时同步、两轴间角位移大、效率高、安装拆卸方便、能承受重载及冲击载荷等突出优点。球笼式等速万向节是汽车关键部件之一，它直接关系到汽车转向驱动性能。

因此，本实用新型的滑动法兰型球笼，结构紧凑，提高装配精度，提升工作效率，提高产品合格率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1所示，一种滑动法兰型球笼，包括花键轴1和花键轴套2，所述的花键轴1伸入至花键轴套2中，所述的花键轴1与花键轴套2呈滑动式连接，所述的花键轴1的外端与花键轴套2的外端分别设有外套组件；

所述的外套组件包括星形齿3，所述的星形齿3外套有外套4，所述的外套4与星形齿3间设有保持架5，所述的保持架5中设有钢球6，所述的外套5的外端套有法兰7。

所述的花键轴套2中设有连接管8，所述的花键轴套2中设有油嘴9，所述的外套4的上部设有防尘罩件10，所述的防尘罩件10与花键轴1间、防尘罩件10与花键轴套2间分别设有防尘罩11，所述的防尘罩11通过卡箍12定位。