[实用新型]垂直升降密集型立体车库布置系统有效
| 申请号: | 201620906744.4 | 申请日: | 2016-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN206128743U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 唐锋;唐忠 | 申请(专利权)人: | 唐锋 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京冠和权律师事务所11399 | 代理人: | 朱健,陈国军 |
| 地址: | 200083 上海市虹*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 垂直 升降 密集型 立体车库 布置 系统 | ||
1.一种垂直升降密集型立体车库布置系统,其特征在于:包括:
主体塔库,其中央布置有一个储存架和多台车载电梯,所有储存库位全部布置在储存架上,主体塔库内四周布置垂直升降的车载电梯;每层储存架的两侧各设有周转车位,两个周转车位与对应的两台车载电梯衔接;不同层储存架上设大小不同的储存库位并对应不同大小的车载电梯;
其中,垂直升降密集型立体车库布置系统运行由一个中央服务器控制,中央服务器通过互联网与用户手机终端连接,用户通过手机终端预约存取。
2.根据权利要求1所述的一种垂直升降密集型立体车库布置系统,其特征在于:储存架上每层可布置多个储存库位,每层储存架都是独立运行的平面移动机械车库。
3.根据权利要求1所述的一种垂直升降密集型立体车库布置系统,其特征在于:每层储存架上所有的储存库位都按指令移动到左或右两个周转车位上,并与对应的两台车载电梯衔接。
4.根据权利要求1所述的一种垂直升降密集型立体车库布置系统,其特征在于:不同大小的储存库位布置在不同层的储存架上,根据主体塔库内的空间布置,相同大小的储存库位组成一组,按需旋转适当角度与布置的另外两台相应大小的车载电梯衔接;在此用于小型车车库时,储存库位分成两组,在储存架上为垂直布置,四台能互补的车载电梯相应布置在塔库内四周;若用于仓储时,按空间需要旋转适当的角度布置,每个角度方向布置两台可互补的垂直升降运输电梯。
5.根据权利要求1所述的一种垂直升降密集型立体车库布置系统,其特征在于:所述主体塔库是利用盾构技术垂直建造而成,其最小有效内径达15米,单层储存架布置一排或两排的储存库位;如果所述主体塔库采用最小有效内径大于15米的塔库,单层储存架上布置三排或以上的储存库位,并由机械臂来运输车辆。
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