[实用新型]一种悬浮料的双向拉延级进模具有效
| 申请号: | 201620895810.2 | 申请日: | 2016-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN206199992U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 龚爱民;周亚倬;漆席哲;杨新超 | 申请(专利权)人: | 江西江铃专用车辆厂有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D22/22 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬浮 双向 拉延 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种悬浮料的双向拉延级进模具。
背景技术
目前,级进模具在生产时往往需要对级进模具零件的料带或料片进行牵拉成型,在成型过程中如果让料带或料片处于不同作业高度位置时易造成对零件料带载体的牵拉,造成零件送料不畅,零件载体的变形,零件定位不准。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的上述不足,提出了一种悬浮料的双向拉延级进模具。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种悬浮料的双向拉延级进模具,包括料片载体托板,所述料片载体托板的上部设有一对料片载体压板,所述料片载体托板的下部设有一对托板氮气弹簧,所述料片载体压板的上部设有气缸式料片夹,两边的气缸式料片夹之间夹紧固定着悬浮料料片;所述料片载体托板上的一侧沿长度方向设有一条导向线轨,所述料片载体压板的一侧限位安装在所述导向线轨上;所述料片载体托板的侧方设有一个吹气线模,所述吹气线模的上部设有进气接头和出气模块,所述出气模块伸向料片载体托板的上方,且该出气模块的两侧设有一对分别朝向两边料片载体压板的一对吹气喷头。
进一步地,所述料片载体压板的另一侧还设有一对用于保持平衡的平衡块。
与现有技术相比,本实用新型采用了一个气缸式料片夹固定料片,保证了料片被夹紧固定,采用一条导向线轨作为料片载体压板的滑动轨道,这样就保证了夹紧后的料带或料片的两端高度处于同于高度,而且在拉料时采用了对拉式的双向吹气线模,这样就能够保证两边施加的吹力和给予料片载体压板的推力保持一致,进而能够让料片载体压板稳定地完成双向拉料作业,防止了对零件料带载体的牵拉造成零件送料不畅、零件载体的变形和零件定位不准的问题发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
如图1所示,本实用新型提出的悬浮料的双向拉延级进模具,包括料片载体托板1,料片载体托板1的上部设有一对料片载体压板2,料片载体托板1的下部设有一对托板氮气弹簧3,料片载体压板2的上部设有气缸式料片夹4,两边的气缸式料片夹4之间夹紧固定着悬浮料料片,料片载体托板1上的一侧沿长度方向设有一条导向线轨5,料片载体压板2的一侧限位安装在导向线轨5上,料片载体托板1的侧方设有一个吹气线模6,吹气线模6的上部设有进气接头7和出气模块8,出气模块8伸向料片载体托板1的上方,且该出气模块8的两侧设有一对分别朝向两边料片载体压板2的一对吹气喷头9。
料片载体压板1的另一侧还设有一对用于保持平衡的平衡块10。
本实用新型采用了一个气缸式料片夹固定料片,保证了料片被夹紧固定,采用一条导向线轨作为料片载体压板的滑动轨道,这样就保证了夹紧后的料带或料片的两端高度处于同于高度,而且在拉料时采用了对拉式的双向吹气线模,这样就能够保证两边施加的吹力和给予料片载体压板的推力保持一致,进而能够让料片载体压板稳定地完成双向拉料作业,防止了对零件料带载体的牵拉造成零件送料不畅、零件载体的变形和零件定位不准的问题发生。
上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。
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