[实用新型]一种应急皮带头有效
申请号: | 201620892761.7 | 申请日: | 2016-08-17 |
公开(公告)号: | CN206342044U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 孙立斌 | 申请(专利权)人: | 孙立斌 |
主分类号: | A44B11/00 | 分类号: | A44B11/00 |
代理公司: | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙)44301 | 代理人: | 余飞峰 |
地址: | 522000 广东省揭阳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 皮带 | ||
技术领域:
本实用新型涉及日用品设计领域,尤其涉及一种应急皮带头。
背景技术:
2016年7月19日中午12时57分,中国台湾省桃园机场联络道发生自撞车祸,当地警消人员接获通报,一辆游览车因不明原因撞上护栏,整辆车随即起火燃烧。中午13时21分火势扑灭,其发生火灾的过程,汽车玻璃门无法打开,一般车上人员也鲜少特地带上击破汽车玻璃门的物件,进一步的减少了人员逃生的机会,需发明一种可随身携带且带有击破玻璃功能的应急皮带头。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种应急皮带头,具体目的在于提供一种带有玻璃击破功能的应急皮带头。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种应急皮带头,包括具有第一中空部的皮带头,其皮带头包括第一带扣、第二带扣、第二皮带锁紧件,第一带扣滑动嵌合在第二带扣的开口部处,第二带扣的内侧设置击破件,第一带扣与击破件对应开设与击破件形状配合的通孔,击破件沿第二带扣开口部延伸至接近第一带扣的通孔处,还设置有限制第一带扣脱离第二带扣的限位组件。
进一步的,击破件具有第二中空部,皮带头的第一中空部与击破件的第二中空部中心同轴。
进一步的,所述的限位组件包括在第一带扣设置往击破件的第二中空部或滑动架的第三中空部延伸的第一限位块,第一限位块可沿上述击破件的第二中空部或第三中空部滑动。
进一步的,所述的击破件包括矩形或圆柱形的延伸杆以及设置在延伸杆末端的尖端部。
进一步的,所述的第二锁紧件包括可转动的设置在第一带扣或第二带扣上的销轴,销轴上设置由磁性材料制成的压迫扣件,第一带扣在与压迫扣件对应处设置磁铁组件。
进一步的,皮带头与第一皮带锁紧件铰接,第一皮带锁紧件包括皮带活动夹紧口以及与皮带头的第一中空部对应的第四中空部。
进一步的,击破件左右的滑动安装在第二带扣内侧的滑动架内,延伸杆上部或下部在接近尖端部处设置有下凹部,滑动架设置有向下凹部延伸的第二限位块。
进一步的,皮带头的第一中空部一侧设置有滑动的顶块,顶杆穿过设置在第一中空部一侧的固定块连接顶块,顶块与固定块之间穿设第二压缩弹簧。
本实用新型的优点在于:1,便携易用;2,使用方便;3,兼顾产品美观。
附图说明:
附图1为实施例1的一种应急皮带头的俯视结构示意图;
附图2为实施例1的一种应急皮带头的使用状态1结构示意图;
附图3为实施例1的一种应急皮带头的使用状态2结构示意图;
附图4为实施例1的一种应急皮带头的第一扣件结构示意图;
附图5为实施例1的一种应急皮带头的第二扣件结构示意图;
附图6为实施例1的一种应急皮带头的第一皮带锁紧件与皮带头的连接结构示意图;
附图标记:1-皮带头、10-第一中空部、101-顶块、102-顶杆、103-固定块、104-第二压缩弹簧、11-第一带扣、111-通孔、112-第一限位块、12-第二带扣、121-铰接轴、2-击破件、201-第二限位块、202-第三中空部、21-延伸杆、22-尖端部、23-第二中空部、24-下凹部、3-第二锁紧件、30-皮带活动夹紧口、31-第四中空部、32-铰接孔、40-销轴、41-压迫扣件、411-卡扣部、412-吸附部、42-转动块、43-磁铁组件、5-弹簧组件、51-弹簧孔、52-第一压缩弹簧、53-限位轴。
具体实施方式:
实施例1:参照图1-6,一种应急皮带头,包括具有第一中空部10的皮带头1以及与皮带头1铰接的第一皮带锁紧件3,皮带头1包括第一带扣11、第二带扣12、第二皮带锁紧件4,第一带扣11滑动嵌合在第二带扣12的开口部处,第二带扣12的内侧设置击破件2,第一带扣11与击破件2对应开设与击破件2形状配合的通孔111,击破件2沿第二带扣12开口部延伸至接近第一带扣11的通孔111处,还设置有限制第一带扣11脱离第二带扣12的限位组件。
在上述实施例的进一步改进,击破件2具有第二中空部23,皮带头1的第一中空部10与击破件2的第二中空部23中心同轴,上述实施例中,皮带的一头与第一皮带锁紧件3连接,皮带的另一头可以穿过皮带头1的第一中空部10一侧开口、击破件2第二中空部23、皮带头1的第一中空部10另一侧开口伸出。
在发生应急情况需要击破玻璃时,将第一带扣滑动嵌入第二带扣内而使击破件2由通孔111伸出即可通过击破件2对汽车玻璃施加作用力。
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