[实用新型]一种尾桨式流线体风压测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及输电线路风环境测试领域，并且更具体地，涉及一种尾桨式流线体风压测试装置。

背景技术

随着西南水电开发的持续进行，在西藏、四川等高海拔地区建设的输电线路不断增多。上述地区受海拔升高的影响，空气密度大大减小，若仍然按照平原空气密度计算风压将导致输电线路设计风荷载被过分高估，增加线路建设成本。而采用风速、气压、温度、湿度同步观测的方法，辅以相应的空气密度计算公式，能够实现对空气密度的修正。但需要同步观测的物理量太多，购置仪器及开展实测的成本过大。相比之下，直接对风压进行观测具有投入设备少、安装维护工作量小、设备运行更为可靠的优点。

但是，传统的风压传感器在固定安装以后，只能对某一方向上的风压进行测量，风偏角过大以后的测量数据准确度下降。在此背景之下，需要开发一款能够自动跟随主导风向，并对风压进行测量的风压传感器。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种基于尾桨式流线体风压传感器，包括：皮托管、传感器机身、尾桨、轴承支座、支撑杆以及风压传感器，其特征在于：所述传感器机身形状符合其中x为母线横坐标，y为母线纵坐标，a、b、c、d、e、f为非零常数；且a∈(1，1.3)，b∈(0.25，0.35)，c∈(-0.9，-0.7)，d∈(0.3，0.5)，e∈(1.95，2.05)，f∈(-1.05，-0.95)，且传感器机身尾部有尾桨。

优选地，所述皮托管和风压传感器位于传感器机身的头部，且皮托管将风压传感器的外侧进行部分覆盖。

优选地，所述尾桨位于传感器机身的尾部。

优选地，所述尾桨包括两个桨片，且两个桨片对称焊接在传感器机身尾部。

优选地，所述尾桨的桨片垂直于地面。

优选地，所述轴承支座位于传感器机身的下端。

优选地，所述轴承支座为低阻力旋转轴承支座。

优选地，所述轴承支座与传感器机身通过焊接进行连接。

优选地，所述风压测试装置的重心位于轴承支座的中心线上。

优选地，所述轴承支座可带动传感器机身绕支撑杆水平转动。

优选地，所述支撑杆与轴承支座连接方式为铰接。

优选地，所述支撑杆与风洞中固定不动的支撑架固定连接。

本实用新型利用流线体的传感器机身和低阻力的旋转轴承支座，使得风压测试装置在进行风压测量时自动跟随主导风向的方向，并且传感器机身的尾部焊接有尾桨，减小了装置在水平方向上的惯性摆动幅度，增加了装置在主导风向上的机身姿态稳定性，进一步提高了测量得出的风压数据的准确性。

附图说明

通过参考下面的附图，可以更为完整地理解本实用新型的示例性实施方式：

图1为根据本实用新型优选实施例的尾桨式流线体风压测试装置100的装置示意图。

具体实施方式

现在参考附图介绍本实用新型的示例性实施方式，然而，本实用新型可以用许多不同的形式来实施，并且不局限于此处描述的实施例，提供这些实施例是为了详尽地且完全地公开本实用新型，并且向所属技术领域的技术人员充分传达本实用新型的范围。对于表示在附图中的示例性实施方式中的术语并不是对本实用新型的限定。在附图中，相同的单元/元件使用相同的附图标记。

除非另有说明，此处使用的术语(包括科技术语)对所属技术领域的技术人员具有通常的理解含义。另外，可以理解的是，以通常使用的词典限定的术语，应当被理解为与其相关领域的语境具有一致的含义，而不应该被理解为理想化的或过于正式的意义。

图1为根据本实用新型优选实施例的尾桨式流线体风压测试装置100的装置示意图。如图1所示，尾桨式流线体风压测试装置100由皮托管101、传感器机身102、尾桨103、轴承支座104、支撑杆105以及风压传感器106构成。

优选地，皮托管101和风压传感器106位于传感器机身102的头部，且皮托管101将风压传感器106的外侧进行部分覆盖。

优选地，传感器机身102的形状为流线体设计，符合方程其中，x为母线横坐标，y为母线纵坐标，a、b、c、d、e、f为常系数。且a∈(1，1.3)，b∈(0.25，0.35)，c∈(-0.9，-0.7)，d∈(0.3，0.5)，e∈(1.95，2.05)，f∈(-1.05，-0.95)。在使用风压测试装置100进行风压测量时，因传感器机身102的流线体形状，在低阻力旋转轴承支座102的带动下，可以实现装置100自动跟随主导风向的方向，提高测试的准确性。