[实用新型]一种接线端子及使用该接线端子的接线组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种接线端子及使用该接线端子的接线组件。

背景技术

新能源汽车在高压接线时，经常需要利用接线端子完成电缆和铜排的连接。铜排主要出现在电机端、动力电池端，为了增加其紧固程度，使其不易脱落，一般将其注塑至塑料或者陶瓷底座内，为了实现与接线端子的固定，在铜排上开设有螺纹孔。使用时，首先通过压线钳将接线端子与电缆压接在一起，然后将接线端子上的连接孔与铜排上的螺纹孔对应，利用螺栓将接线端子和铜排紧固在一起即可。如附图1所示，接线端子1和铜排2的平面紧密接触，从而实现电流的传输。

接线端子和铜排的接触面均为压制平面，受加工因素的影响，其接触面都不是绝对平整，因此当接线端子和铜排接触固定后不可避免的会出现仅突出部位接触的情况，接触面积会大大减小，从而导致接触电阻比较大，造成接触部位发热。尤其当通过大电流时便会出现严重的发热情况，当发热温度大于铜质熔点时便会出现线束烧蚀现象，影响电流的正常传输，降低了接线端子的使用寿命。另外，由于接线端子的材质一般为纯铜，其硬度较低，厚度一般不超过3mm，如附图2所示，当螺栓3的压紧力增加到一定程度后，接线端子1会发生变形而出现周围翘起的情况，这样也会导致接触面积减小，接触电阻增大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种接线端子，以解决现有技术中接线端子和铜排之间的接触面积比较小的问题；本实用新型的目的还在于提供一种使用该接线端子的接线组件。

为了解决上述技术问题，本实用新型中接线端子的技术方案为：

一种接线端子，包括端子本体，端子本体上具有用于与相应铜排接触导电的接触面，所述接触面为经过磨砂处理的磨砂面。

接线端子还包括与端子本体相连的用于与电缆压接固定的压接部。

端子本体上开设有螺栓穿孔。

本实用新型中接线组件的技术方案为：

一种接线组件，包括铜排和接线端子，接线端子包括端子本体，端子本体上具有与所述铜排接触导电的铜排接触面，所述铜排接触面为经过磨砂处理的第一磨砂面。

所述铜排上具有与所述接线端子接触导电的端子接触面，所述端子接触面为经过磨砂处理的第二磨砂面。

所述铜排接触面和端子接触面上分别设置有凹凸配合的第一凹凸结构和第二凹凸结构，第一磨砂面由第一凹凸结构的表面构成，第二磨砂面由第二凹凸结构的表面构成。

所述第一凹凸结构和第二凹凸结构均包括平行间隔设置的凹槽。

接线端子还包括与端子本体相连的用于与电缆压接固定的压接部。

接线组件还包括螺栓，端子本体上开设有螺栓穿孔，铜排上设置有与螺栓穿孔对应的螺纹孔。

接线端子的材质为纯铜。

本实用新型的有益效果在于：端子本体上的与铜排接触导电的铜排接触面经过磨砂处理，这样当接线端子与铜排接触固定时，就可以增大与铜排之间的接触面积，从而降低接触电阻，提高导电通流能力，减少发热现象，提高接线端子的使用寿命。

附图说明

图1为现有技术中接线端子与铜排的接触示意图；

图2为现有技术中螺栓与接线端子和铜排的连接示意图；

图3为本实用新型中接线组件的一个实施例中的接线端子与铜排的接触示意图；

图4为本实用新型中接线组件的另一个实施例的示意图。

具体实施方式

本实用新型中接线组件的一个实施例如图3所示，包括铜排5和纯铜材质的接线端子4，接线端子4包括端子本体，端子本体上具有与铜排5接触导电的铜排接触面，该铜排接触面为经过磨砂处理的第一磨砂面，铜排5上具有与接线端子4接触导电的端子接触面，该端子接触面为经过磨砂处理的第二磨砂面。接线组件还包括螺栓（图3中未示出），端子本体上开设有螺栓穿孔（图3中未示出），铜排5上设置有与螺栓穿孔对应的螺纹孔（图3中未示出），接线端子4还包括与端子本体相连的用于与电缆压接固定的压接部（图3中未示出）。

由于铜排和接线端子的接触面均经过磨砂处理，这样在接触时，第一磨砂面上的凸点或者凹点就会与第二磨砂面上的凹点或者凸点进行嵌合，从而增大了接触面积，使接触面积增大至平面接触面积的两倍以上，大大降低了接触电阻，同时还增强了铜排和接线端子之间的结合力，在一定程度上阻碍了接线端子的变形，提高了导电通流能力，减少了接触部的发热，延长了接触组件的使用寿命。另外，由于只对接触面进行磨砂处理，不会影响接线端子的压线以及铜排的镶嵌，保证了其他工序不受影响。