[实用新型]一种低温碳化炉废气收集焚烧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及碳纤维生产设备技术领域，具体地说，是一种低温碳化炉废气收集焚烧装置。

背景技术

碳纤维是含碳量高于92％的无机高分子纤维。其中含碳量高于99％的称石墨纤维。碳纤维的轴向强度和模量高，无蠕变，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小，耐腐蚀性好，纤维的密度低。用碳纤维复合的工程材料优于金属材料，其抗拉强度高于钢材的3-4倍，耐疲劳高2倍，重量比钢材轻3-4倍，热膨胀小4-5倍。石墨纤维可以做到零变异。碳纤维被广泛应用于航天航空、交通、体育用品、化工机械、纺织机械等领域。

低温碳化的排废效果与处理质量是提高生产线的运行周期和纤维质量的重要因素之一，目前碳化线的低温碳化炉排废系统不稳定并在马弗内及排废管道形成焦油，严重影响纤维质量和缩短生产运行周期，导致生产制造成本过高。

由上述可知，解决低温碳化炉的排废压力稳定，杜绝马弗和排废管道的焦油形成，是延长生产运行周期，保证纤维品质，降低生产制造操作的必要的技术改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种低温碳化炉废气收集焚烧装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种低温碳化炉废气收集焚烧装置，其包含直燃式焚烧炉，废气收集腔，出气口，马弗，气封装置，出气口，保温层，设备支架；

直燃式焚烧炉设置在低温碳化炉废气收集焚烧装置的上部；

在低温碳化炉废气收集焚烧装置的内侧设置保温层；

在马弗上方设置废气收集腔，通过焊接的方式相连；

直燃式焚烧炉通过出气口的管道与废气收集腔相连；

废气收集腔内设有出气口；

马弗通过焊接的方式与气封装置相连；

设备支架通过焊接的方式与保温层相连。

各个结构件之间的连接方式均为焊接，整个腔体在封闭进出口的状态下，能够在0.5kg压力下保压48h。

本实用新型的技术工艺特点是纤维在低温碳化时所分解的废气经出气口进入马弗集中混合后，再由出气口进入直燃式焚烧炉进行焚烧，在整个作业流程中，一气呵成，废气始终保持在所分解的温度状态下，完成焚烧处理。有效的控制气体由于温差的问题所产生的焦油。达到了延长生产运行周期，降低生产制造成本的工艺技术要求。

与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：

本实用新型在低温碳化炉的马弗上方加一个废气收集腔，废气收集后直接进入直燃式焚烧炉进行焚烧，从废气释放到废气收集及焚烧过程中无需长管道输送，无需焚烧助燃剂，整个过程保证在稳定的废气输出开度和压力。实现了废气输出压力的稳定，无焦油产生，达到延长生产运行周期，降低生产制造成本的目的。

附图说明

图1本实用新型的主视图；

图2本实用新型的侧视图；

附图中的标记为：101-直燃式焚烧炉，102-废气收集腔，103-出气口，104-马弗，105-气封装置，106-出气口，107-保温层，108-设备支架，109-低温碳化炉外罩壳，001-低温碳化炉。

具体实施方式

以下提供本实用新型一种低温碳化炉废气收集焚烧装置的具体实施方式。

实施例1

请参见附图1,2，一种低温碳化炉废气收集焚烧装置，其包含直燃式焚烧炉，废气收集腔，出气口，马弗，气封装置，出气口，保温层，设备支架。

直燃式焚烧炉101设置在低温碳化炉001的废气收集焚烧装置的上部。

在低温碳化炉废气收集焚烧装置的内侧设置保温层107。

在马弗104上方设置废气收集腔102，通过焊接的方式相连。

直燃式焚烧炉通过出气口106的管道与废气收集腔102相连。

废气收集腔102内设有出气口103。

马弗104通过焊接的方式与气封装置105相连。

设备支架108通过焊接的方式与保温层107相连。

各个结构件之间的连接方式均为焊接，整个腔体在封闭进出口的状态下，能够在0.5kg压力下保压48h。

本实用新型的技术工艺特点是纤维在低温碳化时所分解的废气经出气口103进入马弗104集中混合后，再由出气口106进入直燃式焚烧炉101进行焚烧，在整个作业流程中，一气呵成，废气始终保持在所分解的温度状态下，完成焚烧处理。有效的控制气体由于温差的问题所产生的焦油。达到了延长生产运行周期，降低生产制造成本的工艺技术要求。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围内。