[实用新型]具有散热组件的电动汽车底盘结构

权利要求书

1.一种具有散热组件的电动汽车底盘结构，其特征在于：包括底盘主体、电池组件及散热组件；所述底盘主体包括上盖板及蜂窝收容结构，所述蜂窝收容结构包括多个相同且相邻连接的中空状的蜂窝单元；所述电池组件包括多个单体电池以及汇流电路板，每个单体电池收容于对应一个蜂窝单元内，所述蜂窝收容结构设置于所述汇流电路板上且每个单体电池与所述汇流电路板电性连接；所述散热组件包括一个导热板，所述导热板设置于所述蜂窝收容结构上且内部设置有导热管；所述上盖板设置于所述导热板上。

2.如权利要求1所述的具有散热组件的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述散热组件还中间板，所述中间板设置于所述蜂窝收容结构上，所述导热板设置于所述中间板上；所述中间板开设有多个穿孔，每个穿孔对应于一个蜂窝单元。

3.如权利要求1所述的具有散热组件的电动汽车底盘结构，其特征在于：每个单体电池包括正极端及与正极端相背的负极端；所述正极端具有突起的接触部，所述负极端为平面状，所述正极端正抵靠于所述汇流电路板上。

4.如权利要求3所述的具有散热组件的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述汇流电路板包括正极汇流层及位于正极汇流层上的负极汇流层；所述负极汇流层开设有多个通孔，每个通孔内具有一个弹性连接件，该弹性连接件的一端与正极汇流层电性连接；每个通孔与相应一个收容单元对应，正极端的接触部抵靠于所述弹性连接件上。

5.如权利要求3所述的具有散热组件的电动汽车底盘结构，其特征在于：所有单体电池的负极端与所述导热板接触。

6.如权利要求1所述的具有散热组件的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述导热管连接至空调系统。

7.如权利要求1所述的具有散热组件的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述导热板由相变材料制成，所述相变材料包含石蜡、高密度聚乙烯以及石墨。

8.如权利要求1所述的具有散热组件的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述蜂窝单元的数量对应于或大于所述单体电池的数量。

9.如权利要求1所述的具有散热组件的电动汽车底盘结构，其特征在于：在所述上盖板与导热板相背的表面还凸起形成多个加强凸块。

10.如权利要求1所述的具有散热组件的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述蜂窝单元为三菱柱、四菱柱、五菱柱、八菱柱或圆柱。