[实用新型]一种电动平衡车

说明书

技术领域

本实用新型涉及平衡车领域，更具体的说，涉及一种电动平衡车。

背景技术

电动平衡车，又叫体感车、思维车，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。

现有的电动平衡车一般有两种，一种是车体上具有一个操作杆，使用者站在电动平衡车的脚踏平台上对操作杆进行操作，从而前进、后退及停止，这样的控制也称“手控”。另一种是车体由两部分组成，左部分和右部分之间通过转动机构实现相互转动，从而实现“脚控”。参见中国实用新型专利公布号为CN104029769A(公布日：20140910)的电动平衡扭扭车，其功能单一，不方便用户代步。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便用户代步的电动平衡车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：根据本实用新型的一个方面，本实用新型公开了一种电动平衡车，所述电动平衡车包括第一车体、第二车体以及设置在第一车体和第二车体之间的中间体，且所述中间体位于所述第一车体和第二车体上方，所述第一车体和第二车体通过转轴固定连接，所述中间体包括第一板、第二板以及设置在所述第一板一端和第二板一端的承载板，所述承载板与第一板或/和第二板可拆卸固定，所述第一板另一端可转动的固定在所述第一车体上，所述第一板可转动至所述第一车体表面，所述第二板另一端可转动的固定在所述第二车体上，所述第二板可转动至所述第二车体表面。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果是：本实用新型当将中间体固定连接在第一车体和第二车体上时，中间体凸出于第一车体和第二车体上方，这样用户在使用电动平衡车代步时，可以直接坐到中间体的承载板上，以便增加使用电动平衡车的舒适度。当将承载板与第一板或/和第二板拆卸时，可以将第一板转动至第一车体表面上，将第二板转动至第二车体表面上，还可以将承载板转动至第一车体或第二车体上，当然，也可以直接将承载板拆卸下来，这样第一车体和第二车体之间仅通过转轴固定连接，这样就方便用户使用脚控电动平衡车进行代步。本实用新型的电动平衡车通过中间体的设置可以实现不同的运行方式，其实现了多功能，方便代步。

附图说明

所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本申请的实施方式，并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1是本实用新型一个实施例电动平衡车的整体结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例电动平衡车的整体结构示意图；

图3是本实用新型一个实施例电动平衡车的整体结构示意图；

图4是本实用新型一个实施例电动平衡车的整体结构示意图；

图5是本实用新型一个实施例电动平衡车的整体结构示意图；

图6是本实用新型一个实施例电动平衡车的整体结构示意图；

图7是本实用新型一个实施例电动平衡车的整体结构示意图；

其中：100、电动平衡车，110、第一车体；111、第一定位柱；112、第一定位块；120、第二车体；121、第二定位柱；122、第二定位块；130、中间体；131、第一板；1312、第三滑槽；132、第二板；1321、第二滑槽；1322、第四滑槽；133、承载板；134、第一销钉；135、第二销钉；136、第一销轴；137、第二销轴；140、车轮；150、第一放置盒；151、第三定位柱；152、第四定位柱；153、第三定位块；154、第四定位块；160、第二放置盒；161、第五固定柱；162、第六固定柱；163、第五固定块；154、第六固定块；170、转轴。

具体实施方式

这里所公开的具体结构和功能细节仅仅是代表性的，并且是用于描述本实用新型的示例性实施例的目的。但是本实用新型可以通过许多替换形式来具体实现，并且不应当被解释成仅仅受限于这里所阐述的实施例。