[实用新型]用于车辆的后排座椅和车辆有效
申请号: | 201620856226.6 | 申请日: | 2016-08-09 |
公开(公告)号: | CN206217692U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 贾世鹏;张立玲;刘明卓 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/34 | 分类号: | B60N2/34;B60N2/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 后排 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种用于车辆的后排座椅和车辆。
背景技术
车辆的后排座椅不仅可以用于乘坐,乘客还可以选择躺在后排座椅上进行休息,但由于后排座椅与前排座椅之间存在一定的间距,当遇见紧急情况急刹车时,躺在后排座椅上的人员尤其是小孩容易因惯性而继续往前,导致摔落受伤。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的提出一种用于车辆的后排座椅,该后排座椅可以有效解决长途行驶中车辆上的人员安全休息的问题。
本实用新型的另外一个目的在于提出一种具有上述后排座椅的车辆。
根据本实用新型的用于车辆的后排座椅,包括:座椅本体,所述座椅本体包括:固定座和靠背,所述固定座与所述车辆的地板间隔开以形成容纳空间;移动坐垫,所述移动坐垫具有第一位置和第二位置,所述移动坐垫可在第一位置与所述第二位置之间移动,在所述移动坐垫处于第一位置时,所述移动坐垫收容在所述容纳空间内,在所述移动坐垫处于第二位置时,所述移动坐垫设置在所述座椅本体与所述车辆的前排座椅之间且所述移动坐垫的上表面与所述固定座的上表面大致平齐。
根据本实用新型的用于车辆的后排座椅,乘客在需要休息时,可以将移动坐垫移动到前排座椅与座椅本体之间的间隙中,使得后排座椅形成类似沙发床的结构,有效解决了长途行驶中车辆上的人员安全休息的问题。
根据本实用新型的用于车辆的后排座椅还可以具有如下附加的技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,所述后排座椅还包括:支撑件,在所述移动坐垫处于第二位置时,所述支撑件支撑在所述移动坐垫与所述车辆的地板之间。
根据本实用新型的一个实施例,所述后排座椅还包括:第一驱动组件和第二驱动组件,所述第一驱动组件用于驱动所述移动坐垫前后移动,所述的第二驱动组件用于驱动所述移动坐垫上下移动。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一驱动组件包括:第一驱动件,所述第一驱动件用于驱动所述第二驱动组件和所述移动坐垫前后移动。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一驱动组件还包括:支撑板、水平滑轨和水平滑轮,所述支撑板用于支撑所述第二驱动组件和所述移动坐垫,所述水平滑轮设置在所述支撑板上,所述水平滑轮可沿所述水平滑轨滑动。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二驱动组件包括:第二驱动件,所述第二驱动件与所述移动坐垫相连且用于驱动所述移动坐垫上下移动。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二驱动组件还包括:垂直滑轨和垂直滑轮,所述垂直滑轮设置在所述第二驱动件上,所述垂直滑轮可沿所述垂直滑轨上下移动。
根据本实用新型的一个实施例,所述容纳空间内还设置有收纳盒。
根据本实用新型的一个实施例,所述后排座椅还包括:安全带卡扣和与所述安全带卡扣配合的安全带,所述安全带卡扣与所述安全带的其中一个设置在所述固定座上,所述安全带卡扣与所述安全带的另一个设置在移动坐垫上。
根据本实用新型的车辆包括上述的后排座椅,由于根据本实用新型的车辆设置有上述后排座椅,因此该车辆的舒适性更好,乘客的使用感受得到了提升。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的后排座椅的示意图;
图2是根据本实用新型实施例的后排座椅的局部剖视图;
图3是根据本实用新型实施例的后排座椅的仰视图。
附图标记:
后排座椅100,
座椅本体110,固定座111,靠背112,
移动坐垫120,支撑件130,
第一驱动组件140,第一驱动件141,支撑板142,水平滑轨143,水平滑轮144,
第二驱动组件150,第二驱动件151,垂直滑轨152,垂直滑轮153,
收纳盒160,支撑座170。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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