[实用新型]一种用于顶升气缸的气路保压系统

说明书

技术领域

本实用新型属于气缸技术领域，尤其是涉及一种用于顶升气缸的气路保压系统。

背景技术

在工业生产中经常会遇到需要顶升气缸来保持恒定的顶升力或密封效果，现阶段采用的技术手段有以下几种方式：1)气缸总进气口设置稳压阀和单向阀，保证气缸进气压力稳定且气体不能反向流出；2)气缸进气方式为开关式，需要顶升时气缸进气口一直与气源保持畅通；3)采用磁性开关式逻辑阀判断气缸是否需要小口径支路来进行补气进而保证气缸保持稳定的顶升力。第一种方式对气路元器件要求较高且为开环控制不可靠。第二种方式虽然能保证稳定的顶升气体供应但消耗气体较多且易造成气缸密封件磨损较快。第三种方式不适于有震动场合且结构复杂。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于顶升气缸的气路保压系统，以解决正常工况下需要气缸保持稳定持久可靠顶升力的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于顶升气缸的气路保压系统，包括调压阀、单向阀、两位三通气控阀、与门梭阀和流量调节阀；所述调压阀的进气口与总气源相连，所述调压阀的出气口与所述单向阀的进气口相连，所述单向阀的出气口与大三通接头的第一通孔相连；所述大三通接头的第二通孔与所述两位三通气控阀的总进气口相连，所述两位三通气控阀的一个出气口与气缸顶部的流量调节阀A相连，另一个出气口经分气块组件后与气缸底部的流量调节阀B相连；所述大三通接头的第三通孔与小三通接头A的第一通孔相连；所述小三通接头A的第二通孔与启动按钮的进气口相连，所述启动按钮的出气口与选择按钮的进气口相连，所述选择按钮的两个出气口分别与所述两位三通气控阀的两个控制气接口相连；所述小三通接头A的第三通孔与保持按钮的进气口相连，所述保持按钮的出气口和与门梭阀的一个进气口相连，所述与门梭阀的另一个进气口和出气口连接到小三通接头B的两个通孔中，所述小三通接头B的第三通孔经分气块组件后与气缸底部的压缩性气体相连。

进一步的，所述小三通接头A的第三通孔和与门梭阀的进气口之间采用的气管为小口径气管。

相对于现有技术，本实用新型所述的用于顶升气缸的气路保压系统具有以下优势：

(1)通过采用单向阀作为气缸总进气口，可防止气体回流；

(2)通过采用按钮式开关作为气缸顶升启动开关既方便控制气缸顶升高度也减少气源的浪费；

(3)通过采用小流量型与门梭阀作为顶升气缸的补充气开关不仅能保证顶升气缸持续稳定的顶升力而且减少能源浪费。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

1-调压阀；2-单向阀；3-大三通接头；4-小三通接头A；5-启动按钮；6-选择按钮；7-两位三通气控阀；8-流量调节阀A；9-流量调节阀B；10-气缸；11-分气块组件；12-小三通接头B；13-与门梭阀；14-小口径气管；15-保持按钮。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。