[实用新型]一种车身安全带卷收器支架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全带卷收器的固定结构，具体是一种车身安全带卷收器支架结构。

背景技术

由于安全带对整车碰撞有较大影响，对安全带卷收器支架进行结构优化及轻量化设计时不能降低整车安全性，即安全带卷收器支架的刚度、强度不能降低，同时，简化结构还要满足工艺要求，为达到这方面要求，本实用新型提供的结构，在增加了安全带卷收器支架的刚度、强度的同时，使安全带卷收器支架的重量减少约30-50％，同时，该结构有效满足制造工艺性要求。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种车身安全带卷收器支架结构，具体结构为：

包括安全带卷收器支架和安全带框架，所述安全带框架上设置限位翻边和安装孔，所述安全带卷收器支架上设置与安全带框架上的限位翻边和安装孔相互对应的限位槽和安装孔，所述限位槽和限位翻边相互卡接，所述安装孔内安装螺栓和螺母。

上述的一种车身安全带卷收器支架结构，其中：所述安全带卷收器支架的边侧设置后三角窗内板安装螺栓和后侧围后部内板安装螺栓。

上述的一种车身安全带卷收器支架结构，其中：所述后三角窗内板安装螺栓数量为3个，所述后侧围后部内板安装螺栓的数量为1个。

本实用新型相对于现有技术具有如下有益效果：

采用如下方法解决安全带卷收器支架的刚度、强度和轻量化的问题：

由于碰撞要求安全带卷收器支架具有较高的强度与刚度，故安全带卷收器支架采用多点式安装，分别采用后三角窗内板安装螺栓、后侧围后部内板安装螺栓与后三角窗内板及后侧围后部内板进行连接，搭接部位采用螺接方式进行安装，并减小了周边立面的高度，此结构既能保证安全带卷收器支架的整体强度，又保证安全带卷收器支架能有效的避让侧围线束及内饰侧护面等功能件的空间；通过设置限位槽、限位翻边、安装孔保证了安全带卷收器支架与安全带框架之间的对接精度和强度，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种车身安全带卷收器支架结构的示意图。

图中：

1安全带卷收器支架 2安全带框架 3限位槽 4限位翻边 5安装孔 6后三角窗内板安装螺栓 7后侧围后部内板安装螺栓

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型提供了一种车身安全带卷收器支架结构，包括安全带卷收器支架1和安全带框架2，所述安全带框架2上设置限位翻边4和安装孔5，所述安全带卷收器支架1上设置与安全带框架2上的限位翻边4和安装孔5相互对应的限位槽3和安装孔5，所述限位槽3和限位翻边4相互卡接，所述安装孔5内安装螺栓和螺母。所述安全带卷收器支架1的边侧设置后三角窗内板安装螺栓6和后侧围后部内板安装螺栓7。所述后三角窗内板安装螺栓6数量为3个，所述后侧围后部内板安装螺栓7的数量为1个。

本实用新型的特点：

1)在安全带卷收器支架1上设有三处螺接结构，同时与侧围后段内板以及D柱内板连接，极大地增加了安全卷收器支架1的强度与刚度系数，对整车碰撞性能具有至关重要的作用。

2)安全带卷收器支架1实现多点螺接安装，分别与后三角窗内板及后侧围后部内板进行连接，使得安全带卷收器支架刚度与强度具有显著提高。

3)所述安全带卷收器支架1结构简单，工艺性好。

4)采用螺接结构，在保证了安全带卷收器支架1强度和刚度的基础上，尽可能的降低了零件的重量和复杂程度。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。