[实用新型]电动调节搬运车有效
申请号: | 201620817228.4 | 申请日: | 2016-07-30 |
公开(公告)号: | CN206485375U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 陈圣祥 | 申请(专利权)人: | 兴化市博圣金属制品厂 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 调节 搬运车 | ||
技术领域
本实用新型涉及搬运车技术领域,具体地说,尤其涉及一种电动调节搬运车。
背景技术
搬运车也叫搬运小坦克、重物移运器或地牛。主要用于搬运各类机械机器或者其他重物,可以配合千斤顶,手摇挎顶等起重工具一起使用,减少劳动强度,提高效率。现在市面上的搬运车种类繁多,然而目前还没有一种叉腿间距离可以调节的搬运车,客户搬运不同物品时需要根据宽度去选择不同的搬运车,不仅使用不便,同时也提升了成本,需要购买不同宽度型号的搬运车,现有的搬运车使用范围太过狭窄。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型公开了一种电动调节搬运车,提供了一种叉腿间距离可以电动调节的搬运车,适用范围广。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种电动调节搬运车,包括支架主体、辅助推杆手推杆、叉腿、电动伸缩杆、蓄电池及数显控制器,所述辅助推杆及手推杆均固定连接在所述支架主体上,所述电动伸缩杆设置在所述支架主体的一侧,所述电动伸缩杆的中部与所述支架主体固定连接,所述叉腿固定在所述电动伸缩杆的两端,所述叉腿的底部设有轮子,所述手推杆下端连接有轮架,所述轮架上固定有万向轮,所述支架主体上方设有蓄电池,所述数显控制器及电动伸缩杆均与所述蓄电池连接。
所述叉腿的侧面设有可上下拨动的扳扣,所述扳扣位于所述轮子的外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构新颖,搬运车叉腿之间的距离可以通过电动伸缩杆进行自动调节,无需人工进行调节,适用于各种尺寸的货物搬运,适用范围广;轮子侧面的扳扣可上下拨动,实现搬运车的锁止,装置安全性能高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图1中:1、支架主体;2、辅助推杆;3、手推杆;4、叉腿;5、电动伸缩 杆;6、蓄电池;7、轮架;8、万向轮;9、轮子;10、扳扣;11、数显控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
一种电动调节搬运车,包括支架主体1、辅助推杆2手推杆3、叉腿4、电动伸缩杆5、蓄电池6及数显控制器11,所述辅助推杆2及手推杆3均固定连接在所述支架主体1上,所述电动伸缩杆5设置在所述支架主体1的一侧,所述电动伸缩杆5的中部与所述支架主体1固定连接,所述叉腿4固定在所述电动伸缩杆5的两端,所述叉腿4的底部设有轮子9,所述手推杆3下端连接有轮架7,所述轮架7上固定有万向轮8,所述支架主体1上方设有蓄电池6,所述数显控制器11及电动伸缩杆5均与所述蓄电池6连接。
所述叉腿4的侧面设有可上下拨动的扳扣10,所述扳扣10位于所述轮子9的外侧。
如说明书附图图1所示,一种电动调节搬运车,包括支架主体1、辅助推杆2手推杆3、叉腿4、电动伸缩杆5、蓄电池6及数显控制器11,辅助推杆2及手推杆3均固定连接在支架主体1上,手推杆3下端连接有轮架7,轮架7上固定有万向轮8,支架主体1上方设有蓄电池6,电动伸缩杆5设置在支架主体1的一侧,电动伸缩杆5的中部与支架主体1固定连接,数显控制器11及电动伸缩杆5均与蓄电池6连接,叉腿4固定在电动伸缩杆5的两端,叉腿4的底部设有轮子9,叉腿4的侧面设有可上下拨动的扳扣10,扳扣10位于轮子9的外侧。
使用时,根据实际使用需要,通过数显控制器控制电动伸缩杆伸缩运动,调节叉腿之间的距离,调节后搬运货物,蓄电池为电动伸缩杆提供电力,当搬运车不使用时,将扳扣拨动至轮子内将搬运车进行锁止。
本实用新型结构新颖,搬运车叉腿之间的距离可以通过电动伸缩杆进行自动调节,无需人工进行调节,适用于各种尺寸的货物搬运,适用范围广;轮子侧面的扳扣可上下拨动,实现搬运车的锁止,装置安全性能高。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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