[实用新型]具有锁定机构的束带系统有效

专利信息
申请号: 201620802478.0 申请日: 2016-07-27
公开(公告)号: CN206426885U 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: J-E·佩尔松 申请(专利权)人: 瑞典雄霸安全制品有限公司
主分类号: B60N2/28 分类号: B60N2/28;B60R22/34
代理公司: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 周家新,蔡洪贵
地址: 瑞典哈尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 锁定 机构 束带 系统
【说明书】:

技术领域

用于儿童安全座椅的自动束带系统以及包括该自动束带系统的儿童安全座椅。

背景技术

当一定高度或重量的儿童要在车辆例如汽车中出行时,儿童安全座椅已经成为对于车辆的安全系统的强制性部分。儿童安全座椅适合于在重量或高度或者重量和高度的组合的一定范围内被使用,这意味着儿童座椅必须适合于针对使用座椅的儿童的具体尺寸或重量进行调整。这种可调整性通常被视为具备具有可调整的颈托或适合于被调整至儿童尺寸的束带系统的座椅。

在将儿童稳固到汽车座椅时,儿童的父母或者监护人犯的一个常见错误是:束带可能没有被正确地调整至儿童尺寸,这意味着束带在儿童身上可能太紧,这导致儿童变得不舒服。危险得多的情景是:在束带的张力对于儿童来说太放松时,这可能导致这样的情况:如果车辆被牵涉到碰撞中,则儿童在松弛的束带中的移动可能会导致碰撞力增加。

因而,存在改善束带系统的需要,以便最小化儿童被正确地稳固到儿童座椅的风险,儿童自身不会意识到系统的风险、要求和/或甚至是故障,而父母和/或监护人能够确认他们为了稳固儿童已经做出的功夫是正确的并且故障的风险被最小化。

US 5,398,997公开了一种用于约束车辆乘员的安全带系统,具有卷收器、第一锁舌、第二锁舌和带扣。卷收器包括卷筒,卷筒在织带卷绕方向和织带解绕方向上可旋转,其中卷收器进一步包括锁杆,所述锁杆在第一和第二锁舌与带扣连接时阻止卷筒在织带解绕方向上的旋转。这种安全带系统依赖于被插入带扣中的带扣连接器,其中当带扣被组装时用户不能识别锁定机构是否被致动。即,如果锁定机构错误地没有被致动,则用户难以识别这种错误。

EP 2 391 525公开了一种具有束带卷收器的儿童安全座椅,其中所述系统包括织带和带扣连接器以及可旋转卷收器机构,其中连接在锁定装置和带扣外壳之间的释放机构可致动,以将锁定装置从第一位置切换到允许卷收器机构在卷绕方向上的旋转的第二位置。这种束带卷收器锁定机构在座椅锁定机构已经被接合时阻止用户调整安全带的拉紧。这意味着如果用户已经不正确地拉紧了束带,则锁定机构将阻止用户过后再调整张力。

因而,存在改进用于车辆的束带系统尤其是用于儿童座椅的束带系统的需要。

实用新型内容

根据本实用新型,提供了一种用于儿童安全座椅的束带系统,包括:至少一个张紧织带;卷收器装置,所述卷收器装置连接于所述至少一个张紧织带的第一端,所述卷收器装置配置为允许所述张紧织带的拉紧,由此在第一方向上移动所述张紧织带,并且所述卷收器装置配置为允许所述张紧织带的放松,由此在第二方向上移动所述张紧织带;锁定机构,所述锁定机构包括连接于所述张紧织带的第二端的第一锁定部件,以及第二锁定部件,所述第二锁定部件配置为与所述第一锁定部件配合并将所述第一锁定部件稳固到所述第二锁定部件;释放机构,所述释放机构连接于所述卷收器装置,所述释放机构配置为在所述释放机构处于第一状态下时允许所述卷收器装置在所述第一方向和所述第二方向上移动所述张紧织带,并且所述释放机构配置为在所述释放机构处于第二状态下时防止所述卷收器装置在所述第二方向上移动所述张紧织带;其中,所述释放机构进一步包括连接于所述释放机构的致动器,其中,所述致动器从第一位置到第二位置的移动将所述释放机构从所述第一状态变换到所述第二状态,并且反之亦然,其特征在于:所述致动器的位置允许用户识别所述释放构件是处于所述第一状态下还是处于所述第二状态下。

所述锁定机构的所述第一部件可以是一个或多个带扣连接器并且所述锁定机构的所述第二部件可以是带扣外壳。

所述释放机构的两个状态允许用户将束带系统操纵成儿童可被束缚在儿童座椅内的状态,其中既可以释放又可以拉紧所述张紧织带,确保张紧织带足够放松以允许儿童被稳固地和/或舒服地束缚在内。当儿童已经被放置在座椅中时,并且束带已经被放置得足够放松以使得儿童被束缚在内,则可将所述致动器调动到其第二位置中,该第二位置使得卷收器装置防止张紧织带变得更加放松。这样,锁定装置可被接合,并且张紧织带可进一步调整成在儿童周围变得更紧,但是其防止其变得更放松。这样,如果发生事故,则卷收装置将确保在事故过程中张紧织带将不会放松,并且儿童在其儿童座椅中是安全的。

通过将束带系统布置成使得用户能够观察到致动器是否处于其第二位置中,确保用户能够在车辆进入运输模式时放心束带系统处于其正确状态下。如果致动器是不可见的,则每次将儿童束缚到座椅中,用户都将不得不严格地测试束带系统,以便来确认系统处于其正确状态下以及在运输过程中儿童座椅对于儿童来说是安全的。

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