[实用新型]新型滑板车后轮减震装置有效
| 申请号： | 201620779773.9 | 申请日： | 2016-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN206141736U | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 张一眀 | 申请（专利权）人： | 奎泽范（天津）科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区自贸区（东疆保税*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 滑板 后轮 减震 装置 | ||
1.新型滑板车后轮减震装置，其特征在于：包括上安装板、下安装板和位于所述上、下安装板之间的多个减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别固定于所述上安装板和所述下安装板上，所述上安装板上具有相对设置的两根导向螺栓，所述导向螺栓的上端固定于所述上安装板上，所述下安装板上具有能使所述导向螺栓的下端穿过的通孔，所述通孔与所述导向螺栓之间滑动连接，所述导向螺栓的下部具有限位螺母，所述限位螺母能与所述下安装板的底面抵触。
2.根据权利要求1所述的新型滑板车后轮减震装置，其特征在于：所述上安装板和所述下安装板之间具有三个减震弹簧，所述三个减震弹簧呈等腰三角形排布。
3.根据权利要求2所述的新型滑板车后轮减震装置，其特征在于：还包括多个导向组件，每个所述导向组件对应一个减震弹簧，所述导向组件包括导向套管和导向柱，所述导向套管的下端固定于所述下安装板上，所述导向柱的上端于所述上安装板上，所述导向柱的下端从所述导向套管的上端伸入所述导向套管中，所述导向套管、所述导向柱和所述减震弹簧同轴线。
4.根据权利要求3所述的新型滑板车后轮减震装置，其特征在于：所述导向柱为上大下小的圆锥体，所述导向柱的侧壁紧靠所述导向柱下端面处绕其轴线均布多个导向块，所述导向块的外端面与所述导向套管的内壁抵近。
5.根据权利要求3所述的新型滑板车后轮减震装置，其特征在于：所述下安装板上位于所述导向套管内的位置上具有橡胶静音垫，所述橡胶静音垫能与所述导向柱的底面抵触。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奎泽范（天津）科技发展有限公司，未经奎泽范（天津）科技发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620779773.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
