[实用新型]一种童车驱动机构有效
| 申请号: | 201620756733.2 | 申请日: | 2016-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN206202395U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 刘慧玲 | 申请(专利权)人: | 刘慧玲 |
| 主分类号: | B62B9/00 | 分类号: | B62B9/00;B62K9/00;H02K7/116 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 323903 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 童车 驱动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动童车用的配件,具体地说是一种童车驱动机构。
背景技术
目前市场上的一些电动童车,其中好多一部分都是无限量遥控控制或者直接车体控制,但是由于转向的摩擦很大,造成童车不好开、转向不灵活、笨重的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种童车驱动机构。
本实用新型要解决现有的童车不好开、转向不灵活、笨重的问题。
本实用新型的技术方案是: 一种童车驱动机构,包括本体,所述的的本体包括底盘和上盖,所述的底盘上设有第一方向连接管、第二方向连接管、第三方向连接管和第四方向连接管,所述的底盘下设有第五方向连接管,所述的底盘上设有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,所述的第一齿轮设置在第一方向连接管上,所述的第二齿轮设置在第三方向连接管上,所述的第三齿轮设置在第二方向连接管上,所述的第四齿轮定位在底盘上,所述的的第三齿轮上设有定位圈,所述的第一齿轮内设有第一卷带,所述的定位圈内设有第二卷带,所述的第一齿轮上设有第一同步轮,所述的第三齿轮上设有第五齿轮,所述的第二齿轮上设有第六齿轮,所述的第二方向连接管的顶端设有螺母固定第三齿轮和第五齿轮,所述的第一同步轮上设有第二同步轮,所述的第二同步轮卡与上盖上的槽洞。
所述的第一齿轮直径大于第二齿轮,所述的第二齿轮直径大于第三齿轮,第三齿轮直径大于第六齿轮,第六齿轮大于第四齿轮,第二齿轮直径与第五齿轮直径相同。
所述的第一齿轮与第三齿轮啮合,所述的第二齿轮与第四齿轮啮合,所述的第五齿轮和第六齿轮啮合。
所述的第五方向连接管连接电机。
本实用新型的有益效果为:本实用新型结构简单,安装使用方便,生产成本低。
附图说明
图1是本实用新型整体拼装示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,一种童车驱动机构,包括本体,所述的的本体包括底盘13和上盖1,所述的底盘上设有第一方向连接管14、第二方向连接管12、第三方向连接管9和第四方向连接管10,所述的底盘下设有第五方向连接管11,所述的底盘上设有第一齿轮15、第二齿轮7、第三齿轮8和第四齿轮6,所述的第一齿轮15设置在第一方向连接管14上,所述的第二齿轮7设置在第三方向连接管9上,所述的第三齿轮8设置在第二方向连接管12上,所述的第四齿轮6定位在底盘上,所述的的第三齿轮8上设有定位圈5,所述的第一齿轮15内设有第一卷带4-1,所述的定位圈5内设有第二卷带4,所述的第一齿轮15上设有第一同步轮16,所述的第三齿轮8上设有第五齿轮17,所述的第二齿轮7上设有第六齿轮3,所述的第二方向连接管12的顶端设有螺母19固定第三齿轮8和第五齿轮17,所述的第一同步轮16上设有第二同步轮2,所述的第二同步轮2卡与上盖1上的槽洞18。
所述的第一齿轮15直径大于第二齿轮7,所述的第二齿轮7直径大于第三齿轮8,第三齿轮8直径大于第六齿轮3,第六齿轮3大于第四齿轮6,第二齿轮7直径与第五齿轮17直径相同。
所述的第一齿轮15与第三齿轮8啮合,所述的第二齿轮7与第四齿轮6啮合,所述的第五齿轮17和第六齿轮3啮合。
所述的第五方向连接管11连接电机。
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