[实用新型]一种自动锁门冷藏车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷藏车，特别涉及一种自动锁门冷藏车。

背景技术

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。目前使用的冷藏车在箱体上设置有若干个车门，每个车门在利用完之后需要挂锁将车门锁住，由于挂锁悬挂在车门处，有以下几个缺点：第一，容易丢掉，需要重新买锁，且容易耽误运输，若不锁，容易出现关闭不严的情况；第二，工人在锁挂锁的时候非常的麻烦，因此容易忘记锁，或者说嫌麻烦而不锁的情况，这样都会导致影响冷藏物品的品质，或者增加了制冷的功耗，增加了成本。

发明内容

为克服上述缺陷，本实用新型提供一种可自动锁门的冷藏车。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自动锁门冷藏车，包括车体、保温车厢和制冷机组，所述保温车厢上设置有复数个车门，所述车门边设置有自动锁装置，所述自动锁装置包括设置于所述车门上的把手装置和设置于所述保温车厢上的锁紧装置。

进一步的，所述把手装置包括旋转杆和把手，所述旋转杆可活动的设置于所述车门上，所述把手与旋转杆固定连接，所述把手上设置于与所属锁紧装置配合的卡孔。

进一步的，所述锁紧装置包括固定板、保护板和锁芯，所述锁芯上设置有与所述卡孔配合的卡扣，所述固定板与所述保护板一体化连接，所述固定板与所述保护板之间设置有供所述把手卡进的凹槽；所述固定板利用螺钉固定于所述保温车厢上，所述锁芯设置于所述保护板内。

进一步的，所述车门的个数为1-3。

本实用新型相比现有技术的有益效果为：本实用新型在车门上设置有自动锁装置，当工人卸货完成之后或者上货完成之后能及时锁上车门，减少了冷气的泄露，保证了冷藏车内物品的品质，也节省了制冷能量，从而减少了成本，增加了经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一具体实施方式中的自动锁门冷藏车的结构示意图；

图2是本实用新型一具体实施方式中的自动锁门冷藏车把手的俯视图；

图3是本实用新型一具体实施方式中的自动锁门冷藏车把手的正视图；

图4是本实用新型一具体实施方式中的自动锁门冷藏车锁紧装置的正视图；

图5是本实用新型一具体实施方式中的自动锁门冷藏车锁紧装置的右视图。

其中：1-车体；2-保温车厢；3-车门；4-自动锁装置；5-把手装置；6-锁紧装置；51-旋转杆；52-把手；53-卡孔；61-固定板；62-保护板；63-锁芯；64-卡扣；65-凹槽；66-螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-5，一种自动锁门冷藏车，包括车体1、保温车厢2和制冷机组，所述保温车厢2上设置有复数个车门3，所述车门边设置有自动锁装置4，所述自动锁装置4包括设置于所述车门3上的把手装置5和设置于所述保温车厢2上的锁紧装置6。所述车门3的个数一般设置1-3个，每扇门配套有一个自动锁装置4。

参阅图2-3，所述把手装置5包括旋转杆51和把手52，所述旋转杆51可活动的设置于所述车门3上，所述把手52与旋转杆51固定连接，所述把手52上设置于与所述锁紧装置6配合的卡孔53。

参阅图3-4，所述锁紧装置6包括固定板61、保护板62和锁芯63，所述锁芯63上设置有与所述卡孔53配合的卡扣64，所述固定板61与所述保护板62一体化连接，所述固定板61与所述保护板62之间设置有供所述把手52卡进的凹槽65；所述固定板61利用螺钉66固定于所述保温车厢2上，所述锁芯63设置于所述保护板62内。

所述卡扣64侧面是三角形，其在其斜面朝上，如图所示的方向，可自动伸缩，在上锁的时候卡孔53可以直接卡接上去。