[实用新型]后组合灯灯座

说明书

技术领域

本申请涉及光学信号照明领域，尤其涉及后组合灯灯座。

背景技术

随着我国科学技术的进步和经济的迅速增长，人民收入的增加和生活水平的提高，汽车需求量也迅速增加，国人拥有汽车的数量也越来多，越来越普遍，汽车车灯是汽车的重要部件之一，用于外部照明或者反映汽车的行驶状态，因此，对汽车驾驶安全起到十分重要的作用。一般来说，汽车的后组合灯包括制动灯、倒车灯、后雾灯和反射器等。

然而，相关技术中由于汽车灯的散射角度不佳，使得从车灯以光束的形式投射出的光线不均匀。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，本申请提供后组合灯灯座。

本实用新型通过以下技术方案实现：

后组合灯灯座，其特征在于：包括基座、灯座、发光元件和电连接件；所述灯座包括结构和形状相同的第一灯座和第二灯座，所述第一灯座和第二灯座对称设置于所述基座上，所述发光元件设置于第一灯座和/或第二灯座内；所述电连接件穿过设置于基座上的孔分别与所述发光元件相连接；所述第一灯座和/或第二灯座的内壁上安装有与所述第一灯座或第二灯座的形状相匹配的反光镜面；进一步地，所述反光镜面固贴于灯腔内壁；所述灯腔外部设置有由亚克力制成的透明的亚克力灯罩，所述第一灯座和第二灯座的底端设置有沿其前表面向外凸起的按压部分，所述按压部分上设置有沿第一灯座和第二灯座背面凸起的支撑元件；所述第一灯座和第二灯座的背面还设置有一个用于放置支柱的槽，所述支柱由两根平行的杆构成，支柱的底端设置有连接两根杆的弹性元件；所述第一灯座和第二灯座的灯腔形状与发光元件的形状相匹配。

优选地，所述反光镜面呈弧形，其在同一深度的曲率半径相同。

优选地，所述发光元件为LED灯。

优选地，所述LED灯为LED倒车灯，所述LED倒车灯功率为 16W～21W。

优选地，所述LED灯为LED转向灯，所述LED转向灯功率为 16W～21W。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的实施方式提供了一种后组合灯灯座，该灯座由两个形状和结构相对称的第一灯座和第二灯座组成，可以在该灯座的灯腔内安装一个或者两个发光元件，增强了光源的亮度；同时，在该灯座的内壁上安装有多个圆弧形的反光镜面，由于这些反光镜面的曲率半径都相同，因此可以将由发光元件发射出来的光束更加集中，更进一步的增强的亮度。避免了由于光源太暗引起的潜在危险，保障了车辆驾驶人员的安全，因此，具有广泛推广应用的潜力，具有很强的实用性。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构分解示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。

如图1和图2所示的后组合灯灯座，包括基座3、灯座、发光元件6和电连接件61。

如图2所示，灯座包括结构和形状相同的第一灯座4和第二灯座 5，所述第一灯座4和第二灯座5对称设置于所述基座3上。所述发光元件6设置于第一灯座4和/或第二灯座5内，这样的设置方式可以增强汽车的组合灯的亮度，方便驾驶人员在漆黑的夜晚驾驶，保证车辆的行驶安全。另外，所述第一灯座4和第二灯座5的灯腔54形状与发光元件6的形状相匹配。

所述电连接件61穿过设置于基座3上的孔31分别与所述发光元件6相连接。