[实用新型]一种船用电力电缆有效
| 申请号: | 201620712539.4 | 申请日: | 2016-07-07 | 
| 公开(公告)号: | CN206421848U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 | 
| 发明(设计)人: | 毕力;高敏;陈鹏;刘勇 | 申请(专利权)人: | 安徽意力电缆有限公司 | 
| 主分类号: | H01B9/02 | 分类号: | H01B9/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/295 | 
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 沈尚林 | 
| 地址: | 231400 安徽省安庆市*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用电 电缆 | ||
技术领域
本实用新型涉及船用电力输送设备,具体是涉及一种船用电力电缆。
背景技术
现有技术中的部分船用电力电缆,普遍存在耐抗压性、耐酸碱腐蚀性较差等缺陷,无法适应船用的特殊需求。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供了一种结构设计合理的船用电力电缆。
为了实现上述目的,采用的技术方案如下:
一种船用电力电缆,其特征在于:其包括三组相互绞合且截面呈扇形的缆芯、填充各组缆芯之间间隙的填充层,所述缆芯包括有导体和置于导体外侧的绝缘层,所述缆芯和填充层的外侧包裹有绕包层,所述绕包层的外侧包裹有屏蔽层,所述屏蔽层的外侧包裹有铠装层,所述铠装层的外侧包裹有护套层。
进一步的,所述三组缆芯之间的中部设置有填充绳,所述填充绳的材质为丁腈橡胶。
优选的,所述导体的材质为无氧铜或镀锡铜,所述绝缘层的材质为聚乙烯或F—46树脂。
优选的,所述填充层的材质为无卤阻燃聚烯烃、阻燃型聚氨酯热塑性弹性体或氯磺化聚乙烯,所述绕包层为聚酯带,所述屏蔽层为铜带、铜丝编织网或镀锡铜丝编织网,所述铠装层为镀锌钢丝编织层,所述护套层的材质为低烟无卤阻燃辐照交联聚烯烃。
本实用新型船用电力电缆,通过上述合理结构设计,在填充层、绕包层、屏蔽层、铠装层以及护套层的作用下,可使该电力电缆的抗压性能、耐酸碱腐蚀性、防开裂等性能得到较大幅度提升。同时,通过上述合理的材质选型,使该电力电缆还具有较好的耐高压、抗外部干扰等优良性能,可广泛适用于 8.1/10kv及以上船用电力的输送。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
作为本实用新型的一种较佳实施例,请参阅图1,一种船用电力电缆,其包括三组相互绞合且截面呈扇形的缆芯9、填充各组缆芯9之间间隙的填充层4,缆芯9包括有导体1和置于导体1外侧的绝缘层2,缆芯9和填充层4的外侧包裹有绕包层5,绕包层5的外侧包裹有屏蔽层6,屏蔽层6的外侧包裹有铠装层 7,铠装层7的外侧包裹有护套层8。
进一步的,三组缆芯9之间的中部设置有填充绳3,填充绳3的材质为丁腈橡胶。
作为优选,导体1的材质优选为无氧铜、铝合金或镀锡铜,绝缘层2的材质优选为聚乙烯、硅橡胶、交联聚乙烯或F—46树脂。填充层4的材质优选为无卤阻燃聚烯烃、阻燃型聚氨酯热塑性弹性体或氯磺化聚乙烯,绕包层5优选为聚酯带,屏蔽层6优选为铜带、铜丝编织网或镀锡铜丝编织网,铠装层7优选为镀锌钢丝编织层或镀锡钢丝锦纶丝编织层,护套层8的材质优选为低烟无卤阻燃辐照交联聚烯烃。
以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
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