[实用新型]滚动轴承结构有效
| 申请号: | 201620709182.4 | 申请日: | 2016-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN206129886U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 赵宏峰;李中平;张仙羽 | 申请(专利权)人: | 富顺安建工业(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58 |
| 代理公司: | 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙)44343 | 代理人: | 王杰辉 |
| 地址: | 518110 广东省深圳市宝安区观澜*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滚动轴承 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及到轴承的技术领域,特别是涉及到一种滚动轴承结构。
背景技术
现有滚动轴承结构由轴承外圈、轴承内圈、滚动体和保持架组成。
滚动轴承在长期使用的过程中,会有污物进入轴承间隙,导致轴承精度降低,达不到使用的精度要求,解决此类问题有两种,一种是更换新的轴承,一种是对轴承进行拆卸进行清洗。传统的拆卸方式分为敲击法、拉出法、推压法、热拆法,常用拆卸方式是先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上,待轴承圈受热膨胀后,即可用拉具将轴承内圈拉出,然后从保持架上拆出滚动体,最后轴承外圈与保持架分离。
轴承拆卸过程中,需将100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上,在此过程中存在重大的安全隐患,另外需待轴承圈受热膨胀,膨胀的大小与时间有直接的关系,针对不同的轴承,膨胀量的大小并不相同,人为操作过程中,针对不同的轴承时间不易管控,受热时间过短,则膨胀量不够。若受热时间过长,则会导致膨胀量过大或机油冷却,加大了拆卸的难度。另外在拉出轴承内圈过程中,由于轴承表面布满机油,在拉出时极易导致工具打滑,从而导致轴承打伤。
因此有必要设计一种滚动轴承结构,实现在清洗与更换过程中易于拆卸,避免产生轴承打伤碰伤的风险,对操作人员无较高技术要求,同时也降低了人员操作的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的主要目的为提供一种能够简单快速的完成拆装的滚动轴承结构。
本实用新型提出了一种滚动轴承结构,包括轴承内圈、轴承外圈组件以及装设在所述轴承内圈及所述轴承外圈组件之间的滚动体,所述轴承外圈组件包括上轴承外圈以及下轴承外圈,所述上轴承外圈与所述下轴承外圈通过螺纹连接件连接。
进一步地,所述轴承外圈组件以及轴承内圈之间设有保持架,所述滚动体嵌入在所述保持架中。
进一步地,所述保持架上设有若干个环绕着所述轴承内圈的外周布置的圆形孔,所述滚动体嵌入所述圆形孔内。
进一步地,所述轴承内圈呈中空的圆柱体状布置。
进一步地,所述上轴承外圈以及所述下轴承外圈分别呈中空的圆柱体状布置。
进一步地,所述上轴承外圈以及下轴承外圈的内径大于所述轴承内圈的外径。
进一步地,所述上轴承外圈设有至少一个注油孔,所述注油孔贯穿所述上轴承外圈的内端面以及外端面。
进一步地,所述螺纹连接件为螺钉。
进一步地,所述螺纹连接件的个数为三个。
进一步地,所述上轴承外圈设有三个上螺纹孔,所述下轴承外圈上设有三个分别与所述上螺纹孔对齐布置的下螺纹孔,所述螺纹连接件插设在所述上螺纹孔以及所述下螺纹孔内。
本实用新型的有益效果是:通过螺纹连接件把上轴承外圈与下轴承外圈连接,形成轴承外圈组件,保证了连接的稳定性,同时在清洗与更换过程中易于拆卸,只需取下螺纹连接件,即可拆卸,避免产生轴承打伤碰伤的风险,对操作人员无较高技术要求,同时也降低了人员操作的安全隐患,并且,可以根据轴承的大小不同,可以使用不同的螺纹连接件连接,更换过程具有通用性,可大大降低生产成本。
附图说明
图1是本实用新型一实施例滚动轴承结构的主视结构示意图;
图2是本实用新型一实施例滚动轴承结构的侧视结构示意图;
图3是本实用新型一实施例上轴承外圈的主视结构示意图;
图4是本实用新型一实施例上轴承外圈的侧视结构示意图;
图5是本实用新型一实施例下轴承外圈的主视结构示意图;
图6是本实用新型一实施例下轴承外圈的侧视结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1~6,提出本实用新型一实施例,一种滚动轴承结构,包括轴承内圈2、轴承外圈组件以及装设在轴承内圈2及轴承外圈组件之间的滚动体7,该滚动轴承结构将运动的轴承与轴承座之间的滑动摩擦变为滚动魔草,该轴承内圈2与轴承相配合并与轴承一起转动,该轴承外圈组件与轴承座想配合,起到支撑作用,滚动体7均匀分布在该轴承内圈2与轴承外圈组件之间,起到滚动的作用。
轴承外圈组件包括上轴承外圈1以及下轴承外圈3,上轴承外圈1与下轴承外圈3通过螺纹连接件4连接。
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