[实用新型]解包滑槽及自动分拣系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流行业，尤其涉及一种自动分拣系统及自动分拣系统中使用的解包滑槽。

背景技术

现今快递物流行业随着货物处理量的增加，许多快递企业开始使用自动化物流分拣设备来处理货物，以提高货物的处理量和作业效率。在现有技术中，现场人员需要将皮带输送机线上的小件包裹及零散小件进行分拣处理，所有的小件将倾倒至解包滑槽中，为供件工位提供货件。

现有技术中，操作人员需要将小件包裹需要人工进行拉包、解包，倒包后，将货件倾倒至滑槽中，然而由于货物过多或者倾倒速度较快，会导致出现货件飞出滑槽砸伤供件工位上的操作人员的情况。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本实用新型旨在提供一种能够有效防止货件飞出的解包滑槽。

本实用新型的解包滑槽，包括倾斜的滑道，所述滑道的底端具有囤积槽，其特征在于，所述滑道从上至下依次包括上段、中段和下段，所述下段从与中段交接处包括依次连接的倾斜段、水平段及向上弯折段，所述倾斜段、水平段及向上弯折段依次连接构成囤积槽。

与现有技术相比，本实用新型的解包滑槽由于滑道的底端具有囤积槽，能够有效防止货件从滑槽中飞出，同时方便供件工位操作人员进行取件供件操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中解包滑槽的主视结构示意图；

图2为本实用新型实施例中解包滑槽的侧视结构示意图；

图3为本实用新型实施例中解包滑槽的俯视结构示意图(部分透视)；

图4为本实用新型实施例中解包滑槽的囤积槽放大结构示意图；

图5为本实用新型实施例中解包滑槽的上段部分的结构示意图；

图6为本实用新型实施例中解包滑槽的后侧板的结构示意图。

图中标记示意为：

1-上段；

2-中段；

3-下段；

31-倾斜段；

32-水平段；

33-向上弯折段；

4-囤积槽；

5-后侧板；

51-第一竖部；

511-弯折部；

52-第二竖部；

53-连接部；

6-螺纹紧固件；

7-缓冲垫；

8-解包操作台；

9-护栏。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例1

参照图1至图3，本实施例提供了一种解包滑槽，包括倾斜的滑道，所述滑道的底端具有囤积槽4。

与现有技术相比，上述的解包滑槽由于滑道的底端具有囤积槽4，对货件进行阻挡，能够有效防止货件从滑槽中飞出，同时方便供件工位操作人员进行取件供件操作。

在本实施例的另一可选实施方式中，所述滑道从上至下依次包括上段1、中段2和下段3，所述下段3底端向上弯折形成囤积槽4。

如此设置，所述囤积槽4与所述滑道为一体式结构，通过弯折即可形成，具有加工方便的优点。

参见图4，本实施例中，更进一步地，所述下段3从与中段2交接处依次包括倾斜段31、水平段32及向上弯折段33，所述倾斜段31、水平段32及向上弯折段33依次连接构成囤积槽4。

如此设置，能够对从滑道上滑下来的货件进行有效缓冲，防止冲力较大，并且能够对货件进行阻挡，将货件暂时阻挡在囤积槽4中，防止货件飞出。

具体设置时，所述水平段32及向上弯折段33之间可以通过曲面过渡，所述向上弯折段33与水平段32的夹角优选为130度。

参见图5，另外，在本实施例中，可选的，在所述滑道顶端设置有由滑道底板顶端向上延伸的后侧板5，所述后侧板5与所述滑道底板顶端可拆卸连接或者转动连接。