[实用新型]电动汽车小型自动充换电站有效
申请号: | 201620654048.9 | 申请日: | 2016-06-27 |
公开(公告)号: | CN206254812U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 赵志凌;沈斐;侯文洁;朱浩;赖建文;何旭;林海岩;李楠;丁习坤;田小涛 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60S5/06 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482 | 代理人: | 宋宝库,张智轶 |
地址: | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 小型 自动 电站 | ||
技术领域
本实用新型属于电动汽车充换电技术领域,具体涉及一种电动汽车小型自动充换电站。
背景技术
随着电动汽车的推广,如何及时有效地为电量不足的电动汽车提供电能补给已成为厂商和车主都非常关注的问题。当前市场上主流解决方案是采用充电模式,在停车位配置AC慢充桩或者DC快充桩。但慢充模式需要长时间占用一个停车位进行充电,而快充模式充电电流大,是常规充电电流的十倍甚至几十倍,会降低动力电池组的循环寿命,且充电一般不达到满充状态。而换电站采用动力电池更换模式,直接用充满电的电池组更换能量已耗尽的电池组,在分钟级的时间内完成电能补给,因而是一种非常高效的电能补充方式。
但是,现有换电站往往占地面积大,需要土建,模块化程度低,不利于维护,且一旦建成,规模无法再变化。对于地下停车场景,由于高度十分有限,现有的换电站无法建立,而地下停车在城市中尤其是中心区域和各大商圈都是主要的停车方式。
因此,本领域需要一种小型化、可快速投运的换电站,来解决上述换电站存在的占地面积大、一旦建成规模无法变化等问题。
实用新型内容
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有换电站占地面积大,模块化程度低,不利于维护,且一旦建成规模无法在变化的问题,本实用新型提供了一种电动汽车小型自动充换电站。该电动汽车小型自动充换电站包括换电平台、充电平台、换电系统和控制系统,其中,所述换电平台、所述充电平台和所述换电系统分别与所述控制系统连接,所述换电平台包括换电集装箱和容纳在换电集装箱中用于停放车辆的停车底座,所述充电平台包括充电集装箱和容纳在充电集装箱中用于对动力电池充电以及存储的充电架,所述换电系统包括用于对所述停车底座上停放的车辆的动力电池进行更换的换电小车,所述控制系统用于管理和控制所述换电平台、所述充电平台和所述换电系统的工作,所述换电小车能够在所述换电平台与所述充电平台之间自由穿梭,并且能够从所述充电架上直接取出电池和将换下的电池直接放回所述充电架上。
在上述电动汽车小型自动充换电站的优选实施方式中,所述充电架包括至少一个电池存储模块,每个所述电池存储模块包括充电层、存储层和移动层,所述充电层中设置有给电池充电的充电机,所述存储层用于存放电池,所述移动层中设置有第一导轨,所述换电小车能够沿所述第一导轨在水平方向上运动。
在上述电动汽车小型自动充换电站的优选实施方式中,所述充电架还包括与所述电池存储模块相邻设置的起降机模块,所述起降机模块中设置有第二导轨,所述换电小车能够沿所述第二导轨在水平方向上运动,并且所述第二导轨能够在竖直方向上带动所述换电小车运动。
在上述电动汽车小型自动充换电站的优选实施方式中,该电动汽车小型自动充换电站还包括设置在所述换电平台和所述充电平台之间的第三导轨,所述换电小车能够沿所述第三导轨在所述换电平台与所述充电架之间移动,并且当所述第二导轨下降到最低位置时,所述第二导轨便与所述第三导轨对接起来,使得所述换电小车能够从所述第三导轨移动到所述第二导轨上。
在上述电动汽车小型自动充换电站的优选实施方式中,所述控制系统包括充换电控制模块、通信模块和人机交互界面,所述充换电控制模块用于控制所述换电平台、所述换电系统和所述充电平台的工作;所述通信模块用于与云服务系统通讯并实时上传充换电站的状态;所述人机交互界面用于用户与所述控制系统进行信息交互。
在上述电动汽车小型自动充换电站的优选实施方式中,所述换电小车包括车座、设置在车座底部用于沿所述第三导轨运动的滚轮、设置在车座顶部的举升机、安装在所述举升机上用于承载动力电池的换电举升平台和安装在所述换电举升平台上的电池加解锁机构,所述电池加解锁机构用于对电动汽车的动力电池进行定位、解锁以及锁定动力电池到电动汽车。
在上述电动汽车小型自动充换电站的优选实施方式中,所述换电平台还包括设置在所述停车底座上的汽车定位系统和举升装置,所述汽车定位系统用于对停放在所述停车底座上的车辆进行定位,所述举升装置用于对停放在所述停车底座上的车辆进行升降。
在上述电动汽车小型自动充换电站的优选实施方式中,所述汽车定位系统包括引导电动汽车驶向所述换电平台的引导斜坡、用于检测电动汽车白车身位置的传感器以及用于驱动电动汽车轮胎移动来调整电动汽车位置的驱动装置,所述控制系统根据所述传感器检测到的信息指示所述驱动装置执行操作。
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