[实用新型]应急备用轮车车体

权利要求书

1.一种应急备用轮车车体，其特征在于，该应急备用轮车车体包括：承载板(1)和引板(2)，所述引板(2)的一端铰接于所述承载板(1)的侧面上，且所述承载板(1)形成一个顶端设置有开口的容纳腔，所述引板(2)能够旋转嵌入所述容纳腔中，所述承载板(1)的内侧面设置有与所述引板(2)相配合的夹持机构。

2.根据权利要求1所述的应急备用轮车车体，其特征在于，所述夹持机构包括：垫板(3)和多个止挡螺杆(4)，所述垫板(3)安装于所述承载板(1)的内侧面上，且与所述引板(2)的边缘相配合，所述止挡螺杆(4)螺穿所述承载板(1)的侧面，并沿长度方向移动能够止挡住所述引板(2)。

3.根据权利要求2所述的应急备用轮车车体，其特征在于，所述止挡螺杆(4)的数量为8个，且分别设置于所述承载板(1)的相对的两个内侧面上。

4.根据权利要求1所述的应急备用轮车车体，其特征在于，该应急备用轮车车体还包括：轮胎紧固装置，所述轮胎紧固装置的一端固接于所述承载板(1)，另一端可拆卸连接于轮胎。

5.根据权利要求2所述的应急备用轮车车体，其特征在于，所述垫板(3)的数量为两个，且分别设置于所述承载板(1)的相对的两个内侧面上，所述垫板(3)上设置有卡槽，所述引板(2)上设置有与所述卡槽相配合的凸起。

6.根据权利要求2所述的应急备用轮车车体，其特征在于，所述引板(2)上还设置有与所述垫板(3)相配合的吸盘。

7.根据权利要求2所述的应急备用轮车车体，其特征在于，所述引板(2)设置于所述垫板(3)和所述止挡螺杆(4)之间。

8.根据权利要求2所述的应急备用轮车车体，其特征在于，所述垫板(3)通过螺栓固接于所述承载板(1)。