[实用新型]一种基于GPS的车辆防撞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及GPS的应用技术领域，具体涉及一种基于GPS的车辆防撞装置。

背景技术

近年来，随着汽车保有量的不断增加，恶性交通事故时有发生，给人员生命及财产安全带来极大的损失。其中，人为因素、车辆自身因素和道路、气象等环境因素是影响车辆行驶安全性能的三大因素，任何一个因素出现问题都可能导致车辆出现碰撞，引发车辆安全问题。

现阶段，防止车辆出现碰撞主要依靠驾驶员的主观操作，但主观操作容易受驾驶员的操作水平和驾驶疲劳状态的影响，存在偶然性，不能完全防止车辆发生碰撞。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是自动防止车辆发生碰撞，目的在于提供一种基于GPS的车辆防撞装置，解决当前仅依靠驾驶员主观操作不能完全防止车辆发生碰撞的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种基于GPS的车辆防撞装置，包括GPS单元、微控制单元、传感单元、通讯单元、显示单元、报警单元和电源；

所述GPS单元与微控制单元电连接，用于接收本车的GPS位置信息，并将其发送到微控制单元；

所述微控制单元用于接收本车和周围车辆的GPS位置信息，计算本车与周围车辆的距离；

所述传感单元与微控制单元电连接，传感单元采用超声波传感器，用于测量本车与周围车辆的距离，并将其发送到微控制单元；

所述通讯单元与微控制单元电连接，通讯单元为无线通讯单元，用于本车与周围车辆之间的数据交换；

所述显示单元与微控制单元电连接，用于显示本车及附近车辆位置；

所述报警单元与微控制单元电连接，用于发出报警信息；

所述电源与GPS单元、微控制单元和通讯单元、显示单元和报警单元电连接，用于给GPS单元、微控制单元、通讯单元、显示单元和报警单元供电。

特别地，所述微控制单元采用MC51单片机。

特别地，所述GPS单元采用ZG-P1121U模块。

特别地，所述显示单元采用LCD。

特别地，所述报警单元采用蜂鸣器。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型所述一种基于GPS的车辆防撞装置，微控制单元通过GPS单元接收本车位置信息，通过通讯单元接收周围车辆位置信息，计算本车与周围车辆的距离，当计算的结果为距离较近时，微控制单元进一步比较通过传感单元测量的本车与周围车辆距离与安全距离的大小，并在本车与周围车辆距离小于安全距离时报警，从而有效防止车辆发生碰撞，解决了当前仅依靠驾驶员主观操作不能完全防止车辆发生碰撞的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例1提供的基于GPS的车辆防撞装置的原理框图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，图1为本实用新型实施例1提供的基于GPS的车辆防撞装置的原理框图。

本实施例中，一种基于GPS的车辆防撞装置具体包括GPS单元、微控制单元、传感单元、通讯单元、显示单元、报警单元和电源；

所述GPS单元采用ZG-P1121U模块，该模块包含完整的GPS接收机，带内置天线，具有完全独立的GPS功能，其特性（如节能模式和支持SBAS）、易用性（特别是易配置性）、定量指标（如准确度、启动性能、跟踪灵敏度和功耗）和定性指标（包括由外场测试获得的可预期定位结果）均符合本单元设计要求。所述GPS单元与微控制单元电连接，接收本车的GPS位置信息，并将其发送到微控制单元。