[实用新型]一种基于GPS的车辆监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及GPS的应用技术领域，具体涉及一种基于GPS的车辆监控系统。

背景技术

随着国民经济的快速发展以及人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活及生产活动的重要工具，同时交通运输行业作为基础产业也得到了快速高效的发展，车辆运营已经与社会生产活动密不可分。虽然社会生产对车辆的依赖性正在逐年提高，但是管理水平的相对落后带来了种种弊病：效率低、费用高、实时性差、高度分散、资源浪费、发展受阻。加上车辆失窃、车祸等问题，如果不及时处理，找到问题车辆的位置，将造成严重的财产损失。如何实现车辆的管理科学化和提高车辆的运营效率，在诸多行业里已经成为一个亟待解决的重大问题。

电子技术、网络技术和通信技术等新技术的迅速发展为车辆监控系统的建立创造了优越的条件，初步实现了车辆的科学化管理。但当前的车辆监控系统普遍存在定位精度差，定位信息传送不及时的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于GPS的车辆监控系统，解决当前的车辆监控系统定位精度差，定位信息传送不及时的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种基于GPS的车辆监控系统，包括监控终端和监控中心；

所述监控终端用于采集车辆的位置和状态信息，并将其发送到监控中心，具体包括GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元和电源；

所述GPS单元与处理器电连接，用于接收GPS卫星发送的GPS信号，并将其发送到处理器；

所述处理器与CDMA单元电连接，用于接收GPS信号，并对其进行编码后发送到CDMA单元；

所述CDMA单元用于接收编码后的GPS信号，并对其进行解码后通过CDMA网络发送到监控中心，所述CDMA单元具体包括A/D转换模块、数字下变频模块、数字匹配滤波器、正交解调模块、自动频率控制模块和数控振荡器，其中，所述A/D转换模块依次经数字下变频模块、数字匹配滤波器与正交解调模块电连接，所述数字匹配滤波器依次经自动频率控制模块和数控振荡器与数字下变频模块电连接；

所述存储单元与处理器电连接，用于存储监控数据；

所述复位单元与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、操作单元、显示单元均电连接，用于对监控终端所有工作单元进行复位管理；

所述操作单元与处理器电连接，用于向处理器发出操作指令；

所述电源与GPS单元、处理器、CDMA单元、存储单元、复位单元、操作单元均电连接，用于给监控终端所有工作单元供电。

所述监控中心用于接收和显示车辆位置和状态信息，具体包括CDMA无线网关、监控管理器、处理服务器、数据库服务器和操作台；其中，所述CDMA无线网关与监控管理器电连接，所述监控管理器与处理服务器、数据库服务器、操作台均电连接。

特别地，所述GPS单元采用GS-15B芯片。

特别地，所述处理器采用S3C2440A芯片。

特别地，所述存储单元包括SDRAM、NAND FLASH、NOR FLASH。

特别地，所述操作单元包括键盘和/或LCD触摸屏。

特别地，所述操作台数量为一台或一台以上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型所述一种基于GPS的车辆监控系统，监控终端通过GPS卫星网络对车辆进行精确定位，经CDMA无线网络实时向监控中心传输车辆的定位信息，GPS具有定位准确的特点，CDMA无线网络具有传输速度快的特点，从而监控中心可以在具有地理信息处理和查询功能的电子地图上显示、查询车辆的各种信息，实时监控车辆运行状态。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例1提供的基于GPS的车辆监控系统的原理框图。

图2为本实用新型实施例1提供的监控终端的原理框图。

图3为本实用新型实施例1提供的CDMA单元的原理框图。

图4为本实用新型实施例1提供的监控中心的结构框图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1