[实用新型]发电机转子灭磁及过压保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电机转子灭磁及过压保护技术领域，具体涉及一种发电机转子灭磁及过压保护装置。

背景技术

发动机转子灭磁是在励磁回路中接入灭磁开关，并在灭磁开关的常闭触头上并接灭磁电阻，在跳闸灭磁时，以消耗转子回路的能量，以使发电机电压快速下降至零。过电压保护是发电机在甩负荷时电压上升过高时，跳闸灭磁关机的保护装置。

由于发电机灭磁装置采用的氧化锌非线性电阻在投入运行中常因为承受励磁运行电压而发生非线性电阻老化过快，造成使用寿命短的缺陷。

发明内容

本实用新型目的是提供一种发电机转子灭磁及过压保护装置，既能解决灭磁非线性电阻的老化过快问题，又不影响灭磁非线性电阻的正常功能。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种发电机转子灭磁及过压保护装置，包括位于装置两端设置的灭磁开关FMK,保护电阻RD，金属线性电阻R1，灭磁非线性电阻FR1，二极管D1,转子绕组LQ，所述的保护电阻RD与灭磁非线性电阻FR1串联，所述的金属线性电阻R1并联于保护电阻RD与灭磁非线性电阻FR1串联结构的两端，二极管D1反向串联于金属线性电阻R1与灭磁非线性电阻FR1的并联结构上。

进一步的，金属线性电阻R1的阻值为10³欧姆。所述的二极管D1为大功率激光二极管。

本实用新型的技术效果在于：利用金属线性电阻R1抗老化、适宜长期带电运行的特点，将金属线性电阻R1并联在灭磁非线性电阻FR1两端，两种电阻R1、FR1并联后再串联一只反向联接二极管D1，由于正常运行时灭磁非线性电阻FR1的阻值较大，约为10⁶欧姆，而选用的金属线性电阻R1阻值为10³欧姆，两者R1、FR1并联后阻值小于10³欧姆，而串联的反向二极管D1的反向阻值也为约10⁶欧姆，正常运行时金属线性电阻R1阻值与灭磁非线性电阻FR1并联后总阻值约为反向二极管D1反向阻值的千分之一，这样运行时励磁电压基本都施加在反向二极管D1上，二极管D1不会发生老化。而当发电机发生故障，需要灭磁时，此时灭磁非线性电阻FR1动作，由于非线性电阻动作后，其本身的非线性特性，灭磁非线性电阻FR1自身阻值将小于1欧姆。灭磁时的绝大部分电流由非线性电阻流通，转子能量由非线性电阻吸收，确保了发电机组的安全。这样既保护了非线性电阻不会因长期承受运行电压而发生老化，又能够在发电机事故时可靠吸收转子能量，实现发电机的灭磁功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照附图，一种发电机转子灭磁及过压保护装置，包括包括位于装置两端设置的灭磁开关FMK,保护电阻RD，金属线性电阻R1，灭磁非线性电阻FR1，二极管D1,转子绕组LQ，所述的保护电阻RD与灭磁非线性电阻FR1串联，所述的金属线性电阻R1并联于护电阻RD与灭磁非线性电阻FR1串联结构的两端，二极管D1反向串联于金属线性电阻R1与灭磁非线性电阻FR1的并联结构上。

优选的，金属线性电阻（R1）的阻值为10³欧姆。所述的二极管（D1）为大功率激光二极管。

利用金属线性电阻R1抗老化、适宜长期带电运行的特点，将金属线性电阻R1并联在灭磁非线性电阻FR1两端，两种电阻R1、FR1并联后再串联一只反向联接二极管D1，结合附图，由于正常运行时灭磁非线性电阻FR1的阻值较大，约为10⁶欧姆，而选用的金属线性电阻R1阻值为10³欧姆，两者R1、FR1并联后阻值小于10³欧姆，而串联的反向二极管D1的反向阻值也为约10⁶欧姆，正常运行时金属线性电阻R1阻值与灭磁非线性电阻FR1并联后总阻值约为反向二极管D1反向阻值的千分之一，这样运行时励磁电压基本都施加在反向二极管D1上，二极管D1不会发生老化。而当发电机发生故障，需要灭磁时，此时灭磁非线性电阻FR1动作，由于非线性电阻动作后，其本身的非线性特性，灭磁非线性电阻FR1自身阻值将小于1欧姆。灭磁时的绝大部分电流由非线性电阻流通，转子能量由非线性电阻吸收，确保了发电机组的安全。

这样既保护了非线性电阻不会因长期承受运行电压而发生老化，又能够在发电机事故时可靠吸收转子能量，实现发电机的灭磁功能。

此外，保护电阻RD为细微可调的灵敏电阻，灭磁非线性电阻FR1串联的细微可调的保护电阻RD起到调节灭磁非线性电阻FR1与金属线性电阻R1并联的阻值的作用，保证金属线性电阻阻值为10³欧姆的精确选用。