[实用新型]旋转式水润滑橡胶轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，特别是涉及一种旋转式水润滑橡胶轴承。

背景技术

水润滑橡胶轴承由于采用水代替油作为润滑剂，避免了对环境的污染，广泛应用于船舶、潜艇等，尤其是在推进系统，尾轴承大都采用水润滑橡胶轴承。

现有的水润滑橡胶轴承是通过在金属基体衬套内壁上硫化一层橡胶轴瓦而制成，由金属基体和橡胶层构成，橡胶层上还开有轴向的水槽，用来润滑和冷却，水槽的两侧是橡胶板条。

由于轴承是固定在轴承座上的，橡胶层不随轴转动，底部的橡胶板条承受的载荷和摩擦力较大因而磨损最为严重，会造成轴下沉、弯曲，进而引起一系列危害。

此外，橡胶层和金属基体是固定在一起的，一旦橡胶板条磨损严重不能使用，就要连同金属基体一同更换，更换成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种旋转式水润滑橡胶轴承，可以防止局部温度过高，提高寿命，减振降噪。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括金属外圈和可旋转体。可旋转体由内橡胶层、金属内圈和外橡胶层。内橡胶层、外橡胶层设有突出的轴向布置的橡胶板条，橡胶板条之间设有水槽。内橡胶层和外橡胶层上橡胶板条间的水槽分别与外部液压系统相连。

按上述方案，所述的内橡胶层、外橡胶层的水槽压力不同。这样轴旋转时，可以通过调节水压，控制可旋转体是否跟轴旋转，使内橡胶层和轴与外橡胶层和金属外圈两对摩擦副轮流工作，防止局部温度过高，提高寿命。

按上述方案，所述的可旋转体可以与金属外圈分开，而且对于不同的轴径，金属外圈的直径可以不变，只改变可旋转体尺寸即可

内橡胶层板条与轴之间会发生滑动摩擦，外橡胶层板条和金属外圈之间能够发生滑动摩擦，所以存在两对摩擦副。由于可旋转体可以随轴旋转，一方面，使得外橡胶层各个板条摩擦均匀，避免了局部严重磨损情况的发生；另一方面，可旋转体不随轴旋转时，内橡胶层局部的磨损也得到降低。

如果任何一侧橡胶板条磨损严重，则只更换可旋转体即可，批量生产时可以分成可旋转体和金属外圈两部分进行模块化制造，更加符合技术规范，提高了经济性。

本实用新型由于采用了上述结构，可以防止局部温度过高，提高寿命，减振降噪，提高经济性。

附图说明

图1为本实用新型结构的径向截面示意图。

图中：1.金属外圈，2.内橡胶层，3.水槽，4.金属内圈，5.外橡胶层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型包括金属外圈1、内橡胶层2、金属内圈4和外橡胶层5。内橡胶层2、外橡胶层5和金属内圈4组成可旋转体。内橡胶层2和外橡胶层5上均设有突出的轴向布置的橡胶板条，橡胶板条之间设有水槽3。金属外圈1的内圆柱面镀铬处理提高其耐磨性、抗腐蚀性和表面光洁度。金属内圈4采用刚性高的金属材料制成防止受压之后发生形变。

内橡胶层2和外橡胶层5上橡胶板条间的水槽3与分别与外部液压系统相连，调节两处的水槽压力，当内橡胶层2上的水槽压力足够大时，可旋转体不随轴旋转，当外橡胶层5上的水槽压力较大时，可旋转体随轴同步旋转，使得可旋转体的内外两面橡胶层板条摩擦均匀，不会出现局部异常磨损。两对摩擦副轮流工作，还可以避免摩擦面温度过高。