[实用新型]一种城市综合管廊建设施工用模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及综合管廊施工技术领域，特别是涉及一种城市综合管廊建设施工用模具；

本实用新型还涉及一种城市综合管廊建设施工用模具的施工方法。

背景技术

目前，电力、通讯、供水供热、燃气等公共设施，长期以来直接地埋或单独砌沟穿管，因缺乏统一规划设计，导致各类管线交错布局，各主管各自为政，同时，给扩容和维修带来不便。每年频繁的“马路拉链”给城市交通和人民生活带来不便，“城市看海”更是威胁着人民生民及财产的安全。

城市综合管廊建设处在起步阶段，施工工艺为传统方法，支模仍采用脚手架及木胶板方式，支模误差大，质量控制困难，报废的木胶板等材料消耗量大，环境影响大，施工周期长，人工成本高，工程费用大，交通影响大。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种城市综合管廊建设施工用模具，通过本模具自身所设计的伸缩组件，实现模具脱模，具有结构相对简单、操作方便、组模精度高、质量稳定、施工工期短、施工费用低、施工影响期短以及生产效率高等优点。

本实用新型的目的是提供了一种城市综合管廊建设施工用模具，包括外侧模具、车型组合式内模以及端模，所述外侧模具罩设在所述车型组合式内模外部，所述车型组合式内模与所述外侧模具之间有间隙，所述车型组合式内模包括侧模、顶模、车架及伸缩组件，所述侧模分别设置于所述车架两侧，所述顶模架设于两侧所述侧模上方，所述顶模两侧边与所述侧模顶部活动连接，所述伸缩组件设置于所述车架上并与所述侧模与所述顶模均连接，所述外侧模具包括外侧模、连接定位桁架和外侧模桁架。

本实用新型的一种城市综合管廊建设施工用模具还可以是：

所述伸缩组件包括侧模伸缩组件，所述侧模伸缩组件包括正反丝丝杠、侧模托架和丝杠定位板，所述侧模托架垂直设置于所述侧模上，所述正反丝丝杠端部与所述侧模托架铰接部活动连接，所述正反丝丝杠通过铰接螺母旋设在所述侧模托架中，所述正反丝丝杠通过所述丝杠定位板限位活动设置于所述车架上。

所述侧模托架下表面与所述车架之间设置有侧模托架调整垫板。

所述伸缩组件包括车架升降伸缩组件，所述车架升降伸缩组件包括车架调整垫板和车轴连接架，所述车架调整垫板设置于所述车轴连接架与所述车架下表面之间，所述车轴连接架设置在车轮车轴的两端。

所述伸缩组件还包括顶模伸缩组件，所述顶模伸缩组件包括顶模撑杆、调整顶柱、升降装置及撑杆导套，所述升降装置一端固定在所述车架上，所述调整顶柱设置于所述升降装置上端，所述顶模撑杆套设在所述撑杆导套内，所述顶模撑杆底部设置于所述调整顶柱上部，所述顶模撑杆的顶部和所述顶模连接，所述撑杆导套固定在所述车架上。

所述伸缩组件还包括联动件，所述联动件还包括顶模拉杆，所述顶模拉杆两端分别与所述侧模的角部模板铰接。

所述顶模中部设有第一调整模板。

所述侧模还包括侧模基本模板、第二调整模板以及角部模板，所述第二调整模板设置在所述侧模基本模板与角部模板之间。

所述伸缩组件上设有滑尺和/或标尺，所述车架上刻有刻度。

所述车架下方设有行走装置。

所述车架下部设有辅助支撑丝杠，所述辅助支撑丝杠上部与车架连接，所述辅助支撑丝杠底端与地面可解除式相抵。

所述外侧模具包括两个外侧模和至少两组连接定位桁架，所述连接定位桁架搭设在两个所述外侧模顶部,所述外侧模外侧上部沿长度方向设置有外侧桁架。

所述外侧模与所述连接定位桁架连接位置设置有滑动连接组件，所述滑动连接组件上部与所述连接定位桁架连接，所述滑动连接组件下部与所述外侧模连接。

所述连接定位桁架和所述外侧桁架横截面可以是矩形桁架结构，也可以是三角形桁架结构，还可以是厢式结构。

所述外侧模下部设置有行走装置。

所述行走装置包括行走轮和行走轮支架，所述走轮通过所述走轮支架设置在所述外侧模底部并可旋转。

所述外侧模下方设置有辅助支撑丝杠，所述辅助支撑丝杠可解除式相抵设置在所述外侧模下方。

所述车型组合式内模及所述外侧模具的长度方向的端面上设置有端模。