[实用新型]轴承低速交变载荷试验装置有效
| 申请号： | 201620266625.7 | 申请日： | 2016-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN206601235U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 符瑞斌;刘武乐;童群;苏达士 | 申请（专利权）人： | 宁波慈兴轴承有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司33207 | 代理人： | 张莉华 |
| 地址： | 315399 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴承 低速 载荷 试验装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种轴承低速交变载荷试验装置，由轴承转动部和交变加载部组成，其特征在于：轴承转动部包括伺服电机，伺服电机安装在伺服电机支座上，伺服电机的转轴与试验轴相连，试验轴外侧安装有试验轴承隔套，试验轴承设置在试验轴的中心，试验轴的两端分别设置有陪试轴承，陪试轴承通过陪试轴承隔套过盈装配在试验轴上，并通过陪试轴承挡块固定；交变加载部包括气缸、杠杆机构和加载头组成，气缸推动杠杆的一端的传动轴，杠杆的另一端配合有弹簧，弹簧的另一端设置在加载头支座上，加载头和试验轴承的侧壁相接触，并且将预定设置的径向荷载施加在试验轴承的一侧。
2.根据权利要求1所述的轴承低速交变载荷试验装置，其特征在于：所述杠杆上设置有腰型调节孔或多个档位孔。
3.根据权利要求1所述的轴承低速交变载荷试验装置，其特征在于：所述弹簧和凸轮、加载头上均设置有快拆接头。
4.根据权利要求1所述的轴承低速交变载荷试验装置，其特征在于：所述试验轴承外径过盈配合一个和试验轴承同材料的套环，由套环代替试验轴承外壁与加载头接触。
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