[实用新型]一种燃油分配管总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机油轨技术领域，特别是关于一种燃油分配管总成。

技术背景

燃油分配器主要使用在柴油发动机和汽油发动机上，又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气/燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置，安装在进气歧管上位于喷油器处，它的主要功能是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接。另外，它还可能对燃油压力脉动、燃油高温汽化等产生影响；目前市场上的燃油分配管在长期使用过程中，零件内表面容易出腐蚀生成物。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种燃油分配管总成，通过管体上的定位支架Ⅰ与定位支架Ⅱ进行安装，通过塞堵Ⅰ与塞堵Ⅱ进行管体端部密封，能够在保证发动机的性能的情况下，产品结构简单，有效降低成本，特别是通过管体内表面与外表面的镀层可以很好的防止腐蚀生成物的出现。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种燃油分配管总成，包含管体，所述的管体的上表面固定安装有喷油座、定位支架Ⅰ与定位支架Ⅱ；其特征在于：所述的管体两端分别设有塞堵Ⅰ与塞堵Ⅱ，塞堵Ⅱ上设有连接孔，油管固定连接在塞堵Ⅱ上的连接孔上；所述的管体内表面经过镀Ni处理，镀层厚度范围为2~4μm，管体外表面经过Zn-Ni处理，镀层厚度大于4.5μm。

所述的管体上设有四个及四个以上的喷油座。

所述的喷油座在管体上均匀分布，间隔距离可根据发动机布置设置。

所述的定位支架Ⅰ与定位支架Ⅱ相互对称。

本实用新型，提供的燃油分配管总成，密封性能好，零部件相对较少，易于批量生产，并且能够有效降低发动机的重量与噪声，特别是通过管体内表面与外表面的镀层可以很好的防止腐蚀生成物的出现。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是图1的正视图。

图中：1为管体、2为喷油座、3为定位支架Ⅰ、4为定位支架Ⅱ、5为塞堵Ⅰ、6为塞堵Ⅱ、7为油管。

具体实施方式

由图1、图2知，是本实用新型的结构示意图，一种燃油分配管总成，包含管体1，所述的管体1的上表面固定安装有喷油座2、定位支架Ⅰ3与定位支架Ⅱ4；所述的管体1两端分别设有塞堵Ⅰ5与塞堵Ⅱ6，塞堵Ⅱ6上设有连接孔，油管7固定连接在塞堵Ⅱ6上的连接孔上。所述的管体1为管型，管体1上固定安装有四个及四个以上的喷油座2，喷油座2在管体1上均匀分布，间隔距离可根据发动机布置设置。管体1内表面经过镀Ni处理，镀层厚度范围在2~4μm；管体1外表面经过Zn-Ni处理，镀层厚度大于4.5μm。通过管体1内表面与外表面的镀层可以很好的防止腐蚀生成物的出现，保证燃油分配管总成工作正常；定位支架Ⅰ3与定位支架Ⅱ4相互对称。本实用新型，提供的燃油分配管总成，密封性能好，零部件相对较少，易于批量生产，并且能够有效降低发动机的重量与噪声。