[实用新型]污水罐浮油回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种回收浮油的装置，具体地说是一种污水罐浮油回收装置。

背景技术

目前，许多油田都是采用注水的方式来保持油层压力，以提高采油率，这就导致在沉降罐和调节罐中经常有浮油存在。对于这些浮油的回收通常是在罐体的侧壁上方开设收油槽，当液面高度到达收油槽时，漂浮在液面上的原油就会从收油槽流出。

但是，在实际回收过程中发现，由于工作液位不能及时达到收油槽的高度，故漂浮在液面上的浮油不能被及时回收；当气温降低至浮油的凝固点时，浮油会在液面上凝固，流动性大大降低，而不能顺利回收，造成原油资源的大量浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种污水罐浮油回收装置，以解决现有回收装置对浮油回收不及时的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种污水罐浮油回收装置，包括有：盘架，固定在所述盘架底面的浮筒，固定在所述盘架底面中心部位的集油桶，以及连接在所述集油桶底部的过油管；在所述集油桶的侧壁上接有若干呈辐射状排布的收油管，所述收油管与所述集油桶相连通。

所述盘架是在环圈内设置有若干支撑杆。

在所述盘架的上方设有固定板，所述固定板与所述集油桶的顶部盖板固定连接，以将所述集油桶吊挂在所述盘架上。

在所述集油桶的底部封接有底盖，在所述底盖的中部设有穿接管，所述过油管连接在所述穿接管上。

在所述收油管的末端设有喇叭状收油口。

在所述过油管的末端接有排油管，所述排油管穿接固定在所述污水罐下部的罐体侧壁上。

使用时，将本实用新型放置于污水罐（或其他需要进行浮油回收的设备）的罐体内部，然后将过油管的末端连接到罐体的出油口即可进行浮油回收。在回收浮油的过程中，盘架和浮筒为整个装置提供浮力，以保证收油管的收油口与污水罐内液面平齐，从而使得漂浮在液面上的浮油从收油口进入集油桶内，进入集油桶内的浮油再通过过油管从污水罐的出油口排出。

本实用新型可跟随液位的高低而自行升降，保证在任何液位高度都能及时地将液面上的浮油回收，从而解决了浮油长期漂浮或凝固导致无法及时回收的问题。本实用新型不仅大大提高了浮油的回收效率，改善了回收效果，还达到了节约能源的目的。同时，本实用新型使用寿命长，大幅度降低了劳动强度和投资成本。

本实用新型结构设计合理，重量轻，性能稳定，运行安全可靠，收油率高，安装维修方便，适用范围广泛。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

1、盘架，2、浮筒，3、集油桶，4、收油管，5、过油管，6、固定板，7、底盖，8，环圈，9、支撑杆，10、污水罐，11、排油管，12、支撑架。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型主要由盘架1、浮筒2、集油桶3和过油管5等部分组成。

盘架1作为承载体，用以承载其他部分结构。盘架1由玻璃钢环圈8和玻璃钢支撑杆9组成，环圈8的形状与污水罐10的罐体横截面的形状基本相同，环圈8的尺寸略小于其横截面的尺寸，以对环圈8形成限位，防止其在污水罐内大幅度晃动而影响浮油回收工作的顺利进行。支撑杆9设置为多根，交叉固定在环圈8的内部，支撑杆9所在平面与环圈8的端面平行，且支撑杆9为空心杆体，以保证其能够漂浮在液面上。

浮筒2设置在盘架1的下方，且浮筒2与支撑杆9固定连接，用以为整个装置提供足够的浮力，以使收油管4的收油口与液面平齐。浮筒2的体积和设置个数可根据实际使用情况进行调整，但应使浮筒2在盘架1下方均匀分布，以保证各部分所受浮力均衡，避免偏沉现象发生。

集油桶3是在其桶体侧壁上设有收油管4，收油管4优选为四个，这四个收油管4在同一圆周面上，且相邻两个收油管4之间的圆心角为90°，在每个收油管4的管体末端设有喇叭形的收油口，用于将漂浮在液面上的浮油汇聚到集油桶3内。在收油管4的末端与支撑杆9之间设有绳线，以对收油管4形成一定的拉力，防止收油口下沉没入液面以下。

在盘架1的上方设有固定板6，固定板6通过螺栓等固定件与集油桶3的顶部盖板固定连接，以将集油桶3吊挂在盘架1的下方。在集油桶3的底部封接有底盖7，底盖7与集油桶3固定连接，在底盖7的中部设有穿接管。在底盖7的下方设有过油管5，过油管5的一端连接在底盖7的穿接管中，过油管5的另一端连接到污水罐10的排油管11上，以将汇集在集油桶3内的浮油排出。