[实用新型]定量交通变道系统有效
| 申请号： | 201620207690.2 | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN205387649U | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 高珅 | 申请（专利权）人： | 高珅 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01F15/02 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 李宏伟 |
| 地址： | 100000 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定量 交通 系统 | ||
1.一种定量交通变道系统，其特征在于：其由隔离带(1)和变 道车(2)组成；变道车(2)后部设有与隔离带(1)配合的 隔离带通道(7)，所述隔离带(1)通道由变道车(2)左侧 向变道车(2)右侧向后倾斜设置；隔离带(1)与隔离带通道 (7)构成滑动连接；变道车(2)左侧的隔离带通道(7)开 口后侧设有左前部导向杆，左前部导向杆与隔离带(1)构成 导向抬起连接；变道车(2)右侧的隔离带通道(7)开口前侧 设有右后部导向杆(8)，右后部导向杆(8)与隔离带(1) 构成导向放置连接。
2.如权利要求1所述的一种定量交通变道系统，其特征在于：所 述隔离带通道(7)内还设有与车体动力系统连接的隔离带传 动装置。
3.如权利要求1所述的一种定量交通变道系统，其特征在于：所 述隔离带(1)传动装置为与隔离带(1)底面构成摩檫力传动 连接的传动带。
4.如权利要求1所述的一种定量交通变道系统，其特征在于：所 述隔离带(1)由隔离链节(3)、隔离栅柱(4)和环扣(5) 组成；隔离链节(3)与隔离栅柱(4)铰接在一起，构成转动 连接；每两个隔离栅柱(4)间通过环扣(5)连接，环扣(5) 的一端套接在一个隔离栅柱(4)上，环扣的另一端与另一隔 离栅柱(4)铰接在一起，构成转动连接。
5.如权利要求1所述的一种定量交通变道系统，其特征在于：所 述隔离链节(3)上设有与左前部导向杆和右后部导向杆(8) 配合的环形凹槽。
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