[实用新型]应用于游艇的高效减速机传动组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速机传动组件，尤其涉及一种应用于游艇的高效减速机传动组件。

背景技术

现有技术中的无人机中的减速机，传动效果一般，无法提高产品的使用性能。

中国专利201510237068.6，公开一种无人机补给装置及无人机，属于无人机领域，无人机补给装置，包括停机坪，停机坪上设有停机位和补给装置，补给装置包括油箱、油泵和药液箱、药液泵，油泵和药液泵上分别设有油管和药液管；所述停机位内设有凹槽，凹槽内设有按压式开关，停机坪表面沿远离凹槽的方向逐渐升高；油管的出口和药液管的出口设于凹槽旁，停机坪上设有可驱动油管和药液管升高或降低的驱动器，驱动器与按压开关电连接；一种无人机，所述无人机的起落架形状与所述无人机补给装置的凹槽匹配，无人机的受油口和无人机的液囊的入液口开口向下。此结构复杂，而且操作性能相对较低。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑高，进一步提升使用效果的一种应用于游艇的高效减速机传动组件。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种应用于游艇的高效减速机传动组件，包括箱体，所述的箱体中设有输入轴组件、中间轴组件和输出轴组件，所述的输入轴组件与中间轴组件相啮合传动，所述的中间轴组件与输出轴组件相啮合传动；

所述的箱体通过均匀分布的销和螺栓相固定；

所述的输入轴组件包括一端伸出箱体的输入轴，所述的输入轴中设有输入齿轮；

所述的中间轴组件包括中间轴，所述的中间轴的上端设有中间齿轮，所述的中间轴的下端设有与输入齿轮相啮合传动的中间传动齿轮；

所述的输出轴组件包括一端向箱体外延伸的输出轴，所述的输出轴中设有与中间齿轮相啮合传动的输出齿轮；

所述的输入轴的伸出端与输出轴的伸出端呈反向分布，所述的输入轴上端的直径与中间轴上端的直径相等，所述的输入轴上端的直径为30mm，所述的输出轴上端的直径为40mm；

所述的输入轴的两端、中间轴的两端、输出轴的两端分别套有挡油环，所述的挡油环的外壁设有均匀分布的挡油齿，所述的挡油齿为渐变齿；

所述的箱体中设有湿度传感器。

因此，本实用新型的一种应用于游艇的高效减速机传动组件，结构紧凑，提高使用性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1所示，一种应用于游艇的高效减速机传动组件，包括箱体1，所述的箱体1中设有输入轴组件、中间轴组件和输出轴组件，所述的输入轴组件与中间轴组件相啮合传动，所述的中间轴组件与输出轴组件相啮合传动；

所述的箱体1通过均匀分布的销2和螺栓3相固定；

所述的输入轴组件包括一端伸出箱体1的输入轴4，所述的输入轴4中设有输入齿轮5；

所述的中间轴组件包括中间轴6，所述的中间轴6的上端设有中间齿轮7，所述的中间轴6的下端设有与输入齿轮5相啮合传动的中间传动齿轮8；

所述的输出轴组件包括一端向箱体1外延伸的输出轴9，所述的输出轴9中设有与中间齿轮7相啮合传动的输出齿轮10；

所述的输入轴4的伸出端与输出轴9的伸出端呈反向分布，所述的输入轴4上端的直径与中间轴6上端的直径相等，所述的输入轴4上端的直径为30mm，所述的输出轴9上端的直径为40mm；

所述的输入轴4的两端、中间轴6的两端、输出轴9的两端分别套有挡油环11，所述的挡油环11的外壁设有均匀分布的挡油齿12，所述的挡油齿12为渐变齿；

所述的箱体1中设有湿度传感器13。