[实用新型]一种电动汽车双泵冷却系统

权利要求书

1.一种电动汽车双泵冷却系统，用于冷却电动汽车主要发热部件以及提高动力电池、驾驶室的温度，其特征在于：包括溢流壶、冷却液加注壶、三通、散热器、低温传感器、高温传感器、水泵、充电机1、充电机2、直流转换器、逆变器、电机、单向阀、加热器、电动三通阀、车内加热单元、电池加热单元；其中，

所述水泵有2个，用于驱动冷、热循环中的冷却液；

所述加热器，用于热循环系统，提高冷却热温度，确保驾驶室内的温度以及动力电池组在设定的温度工作；

所述电动三通阀有2个，用于控制热循环中冷却液流向；

所述单向阀有3个，用于预防冷却液倒流；

所述温度传感器有2个，用于监控冷、热循环的温度；

所述冷却液加注壶，用于冷却液加注端口、液面监控及冷却热的存储；

所述溢流壶，用于冷、热循环系统中过量冷却液的临时存储；

所述三通有3个，用于管路的分支连接；

所述充电机2个，用于动力电池组的充电；

所述直流转换器，用于将高压直流电转换为低压直流电；

所述逆变器，用于将高压直流电转换为高压交流的。

2.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，对需要冷却的零部件组成冷循环，对需要加热的零部件组成热循环。

3.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，经散热装置及风扇将热循环中的热量提供给动力电池组，确保电池组在最优的工况下放电，延长电动汽车的续航能力。

4.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，温度传感器的数据被传输至控制单元，进而控制水泵及电动三通阀的动作及开启量。