[实用新型]一种组合拼接式减震桥梁结构

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，具体涉及一种组合拼接式减震桥梁结构。

背景技术

上世纪九十年代以后，我国进入了大跨度桥梁建设的高潮。以斜拉桥为例，据不完全统计，我国已修建各类斜拉桥300余座，均采用混凝土桥塔，是世界上修建斜拉桥最多的国家。并且一部分斜拉桥已经在纵桥向采用了被动阻尼器装置来减少斜拉桥纵桥向在地震作用下的地震响应。而对于斜拉桥横桥向阻尼器的研究和实际工程运用则很少，都是利用桥塔和桥墩结构本身去抵抗强震作用下的地震响应，这样对于桥塔或桥墩的横桥向抗震。近年来全球发生了多次破坏性大的地震，作为重要交通枢纽的桥梁工程在地震中受到破坏后将严重阻隔通往受灾地区的生命线，影响救灾的及时性，给救灾及灾后重建带来极大的不便。与此同时，桥梁也是日常生活中的基础设施，其分布面广，公共性强，适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条件。我国作为地震多发的国家之一，桥梁的抗震性能就成为桥梁设计中举足轻重的一部分。伴随着中国经济的高速发展，国内各大中城市人口、车辆迅猛增长，导致道路交通流量剧增，道路供需矛盾愈发尖锐。增加城市现有道路机动车通行能力主要通过既有道路拓宽升级、平交路口改立交、高架和隧道立体交通等措施，高架桥梁是一种常见的解决方案，常规的高架桥梁建造方法存在施工周期长，占地面积大，对交通和周边环境影响大等一。对于桥梁采取合理有效的抗震措施通常是在主梁与桥墩或桥塔间设置耗能装置，在保证由于温度变化或收缩徐变等慢速变形下不会对桥墩或桥塔产生较大附加内力的情况下，来达到消能减振的效果。然而现有的减震桥梁的减震效果不好，而且一般都是整体性的桥梁，这样容易导致桥体断裂，所以我们需要一款新型的组合拼接式减震桥梁结构来解决上述问题，来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合拼接式减震桥梁结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合拼接式减震桥梁结构，包括左桥梁、顶板、液压杆、底板、连接杆、连接杆固定座、右桥梁、固定座一、固定座二、连接板、弹簧顶板、弹簧底板，所述左桥梁通过连接杆和连接杆固定座与右桥梁固定连接，所述顶板固定在左桥梁底端，所述底板设置在顶板的下方，所述顶板的底端左侧和底板的顶端左侧均设有插槽，2个所述插槽之间连接有碟簧，所述顶板的底端右侧和底板的顶端右侧均设有销轴座，所述销轴座的左侧和右侧均固定连接有销轴，所述液压杆设置在2个所述销轴座之间，所述固定座一固定在底板的底端中部，2个所述固定座二固定在左桥梁的下方右侧和右桥梁的下方左侧，所述连接板设置在左桥梁和右桥梁的下方，2个所述弹簧顶板分别固定在连接板底端的右侧和左侧，所述弹簧底板设置在弹簧顶板的下方，所述弹簧底板与弹簧顶板之间设有弹簧，所述弹簧底板的底端中部设有桥墩。

优选的，所述固定座一通过连接轴与固定座二固定连接。

优选的，所述顶板、插槽、液压杆、销轴、销轴座、底板、碟簧、固定座一和固定座二关于桥梁中心对称设置。

优选的，所述弹簧设置为6个。

本实用新型的技术效果和优点：该组合拼接式减震桥梁结构造价低，结构简单，使用方便，而且减震效果更好；液压杆的设置能够使得该组合拼接式减震桥梁结构减震效果更好，所以使命寿命更长；弹簧的设置能够更强一步增强该组合拼接式减震桥梁结构的减震效果，能够使得使命寿命进一步增强；碟簧的设置能够对对超大负荷进行反弹，所以能够进行减震，将进一步增强该组合拼接式减震桥梁结构的减震能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、左桥梁；2、顶板；3、插槽；4、液压杆；5、销轴；6、销轴座；7、底板；8、弹簧；9、连接杆；10、连接杆固定座；11、右桥梁；12、碟簧；13、固定座一；14、固定座二；15、连接板；16、弹簧顶板；17、弹簧底板；18、桥墩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。