[实用新型]一种可调式多功能组合预应力加固桥梁有效
申请号: | 201620189665.6 | 申请日: | 2016-03-11 |
公开(公告)号: | CN205382395U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 李忠贤;石润民;刘胜高 | 申请(专利权)人: | 李忠贤 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/00;E01D101/32 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 陈书华 |
地址: | 550001 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 多功能 组合 预应力 加固 桥梁 | ||
技术领域
本实用新型属于桥梁设备技术领域,具体涉及一种可调式多功能组合预应力加固桥梁。
背景技术
国家制定的“五纵五横”综合交通运输网络工程的实施,为预应力行业创造了“发展机遇”,并为新产品的研制开发提供了“有利条件”。在长期的建设过程中随着应用标准和质量要求的变化,“预应力纵向结构体”已趋于完善,并已广泛地用于按等级分类的不同规格大小的桥梁工程,以及跨江、湖、海特大桥的斜拉索工程。我国幅员辽阔,地区差异性特别大,地质状况、施工条件也特别复杂,西部山区和黄土高原好多个村镇都有川大、沟深、坡高、河宽的现状,因此地方交通运输的发展还很不衡。随着工业化、城镇化、和农业现代化的推进,我国发达地区的客货运输需求也在持续增长,现有交通网络的覆盖广度和通达深度还很不够,好多地方交通也和工况条件、地方资源相关联,已构成了待实施的区域交通工程。如何适应现有工况条件,如何利用地方资源,如何建设村镇、按等级划分的公路,确实是一个很复杂、又很值得研究的课题。
近几年来公路、铁路工程的建设标准越来越高,设计的弯道越来越少,规划的区域越来越广,川大、沟深、坡高、河宽的现状越来越明显,所要配套建造的中、小桥梁不计其数。为此依据国家“十二五”综合交通运输体系规划的建设原则,研究适合农村公路建设,适合公路、铁路地方网络配套工程,适合生态、环保桥梁工程的可调式多功能组合预应力桥梁是特别有实用价值的,也是特别有创新意义的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调式多功能组合预应力加固桥梁,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调式多功能组合预应力加固桥梁,包括组合桥梁体,所述组合桥梁体的下方两侧设置有桥墩,所述桥墩与组合桥梁体之间安装有桥梁承台,所述桥梁承台的上方设有减震垫,所述组合桥梁体的上方安装有桥梁护栏,所述组合桥梁体的内部横向设置有横向筒管,所述横向筒管的两侧安装有伸缩装置,所述横向筒管的中部安装有套筒,所述套筒的下方固定安装有千斤顶组,所述组合桥梁体的下方中部设置有桥梁支撑柱,所述桥梁支撑柱的底部内腔中安装有钢绞线,所述钢绞线的两侧设置有固定锚具,所述桥梁支撑柱的下方安装有拱形结构,所述拱形结构的内部设置有预应力束。
优选的,所述减震垫由橡胶层和加强钢板层组成,橡胶层与加强钢板层相间设置。
优选的,所述千斤顶组包括至少一个液压千斤顶和至少一个螺旋千斤顶。
优选的,所述固定锚具由锁紧螺母和垫板组成,所述垫板的横向尺寸大于锁紧螺母横向尺寸。
优选的,所述横向筒管的内部也安装有预应力束。
优选的,所述拱形结构为工字钢拼装铆接组成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可调式多功能组合预应力加固桥梁,通过横向筒管、套筒和千斤顶组的设计,可以对预应力束进行横向张拉,从而实现对桥梁预应力的调整,且仅需较小的外力即可达到同等的预应力效果,方便实用;通过拱形结构和预应力束的设计,使得组合桥梁体的预应力能够被分散,有效延长桥梁的使用寿命;通过桥梁支撑柱和钢绞线的设计,使得组合桥梁体内产生的预应力能够进一步被分散至桥梁支撑柱处,有效减小了桥端的承载力,合理平衡整体桥面的承载力;该可调式多功能组合预应力加固桥梁,具有结构设计合理、抗压抗震效果好、安全实用等优点,同时能大幅度提高桥梁的使用寿命,可以普遍推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1桥墩、2桥梁承台、3伸缩装置、4桥梁护栏、5组合桥梁体、6桥梁支撑柱、7套筒、8千斤顶组、9钢绞线、10减震垫、11固定锚具、12拱形结构、13预应力束、14横向筒管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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