[实用新型]209HS型转向架摇枕吊锻造操作机专用夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路客车配件锻造技术领域，尤其涉及209HS型转向架摇枕吊锻造操作机专用的夹持装置。

背景技术

209HS型转向架摇枕吊锻造时，先采用焖模锻出大端圆弧形状，杆部采用人工或操作机夹持拔长，由于人工夹持或操作机通用钳口与锻件形状不匹配，夹持不稳，会造成锻造毛坯偏心和不垂直，且生产效率低，不能保证锻造温度，所以需二次加热，加热的过程无形增加了能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的问题，提供一种专用夹持装置，从而保证了209HS摇枕吊锻造过程拔长工序的完成，进一步提高产品质量及工作效率。

所述专用夹持装置，包括上钳口、下钳口、大连杆、小连杆和夹钳座，所述夹持装置通过夹钳座与锻造操作机相连；所述上钳口与下钳口分别通过大固定圆销与大连杆相连，大连杆另一端与夹钳座连接，钳口的开合通过大连杆控制；所述上钳口与下钳口分别通过小固定圆销与小连杆相连，小连杆另一端安装在夹钳座上。

进一步地，所述上钳口与下钳口上都设有止挡结构。

所述夹持装置，上下钳口圆弧尺寸与209HS摇枕吊头部尺寸配合并具有止挡，从而实现了锻造过程中固定位置、稳定夹持的功能。两钳口内腔型能够起到定位作用和避免操作机夹钳位置偏差对夹持效果造成影响。

本实用新型使用时非常方便，通过大固定圆销、小固定圆销能够快速稳固和与锻造操作机实现连接，最终解决了209HS型转向架摇枕吊锻造过程夹持问题，锻造由两火改为了一火，提高了生产效率；夹持定中心，保证了锻造毛坯的产品质量。

附图说明

图1是本实用新型夹持装置的结构示意图；

图2是下钳口的结构示意图；

图3是上钳口的结构示意图；

图4是本实用新型夹持装置的工作示意图；

图5是现有技术中的钳口结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明：

图中：1-下钳口，2-上钳口，3-锻造产品，4-大固定圆销，5-小固定圆销，6-小连杆，7-大连杆，8-夹钳座，9-止挡结构。

如图所示，一种209HS型转向架摇枕吊锻造操作机专用夹持装置，包括上钳口2、下钳口1、大连杆7、小连杆6和夹钳座8。夹持装置通过夹钳座8与锻造操作机相连；上钳口2与下钳口1分别通过大固定圆销4与大连杆7相连，大连杆另一端与夹钳座连接，钳口的开合通过大连杆控制。上钳口与下钳口分别通过小固定圆销5与小连杆6相连，小连杆另一端安装在夹钳座上。上述上钳口与下钳口上都设有止挡结构9。

使用时，摇枕吊头部放入钳口成型槽内，大连杆7可以自由开合调整钳口的开合尺寸，并通过小连杆6自由调整钳口的开合角度；与现有技术中的钳口结构不同（如图5所示），原钳口结构为V型，夹持时为线接触，接触面积小；而本实用新型的钳口装置，钳口与锻件夹持部位形成面接触，上下钳口圆弧尺寸与209HS摇枕吊头部尺寸配合，且通过止挡固定夹持位置，夹持更稳定，定位更准确，能够避免锻件夹持歪斜等现象。