[实用新型]一种起重机运行机构防脱轨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，具体为一种起重机运行机构防脱轨装置。

背景技术

目前现有桥、门式起重机运行机构的水平轮装置一般为整体圆柱形结构，没有轮沿，在使用过程中，仅能保持车轮在水平方向上不啃轨，但是无法保证在起重机吊运重物时由于突然卸载或是其它原因而引起的向上弹跳造成的起重机车轮脱轨事故；本实用新型解决了现有起重机吊运重物时由于突然卸载或是其它原因而引起的向上弹跳造成的起重机车轮脱轨事故的问题，实现了在起重机车轮向上弹跳时将起重限制在轨道上不致脱出来的目的，具有极为明显的社会经济效益和安全效益。

实用新型内容

本实用新型为克服现有技术的不足而提供一种结构简单、安装简便、能够有效防止起重机车轮脱轨、啃轨的起重机运行机构防脱轨装置。

本实用新型的技术方案是：一种起重机运行机构防脱轨装置，它包括固定竖板，所述的固定竖板的两侧对称的设置有螺纹通孔，固定竖板的中部固定有加强竖板，所述的加强竖板的截面为U字型结构，加强竖板的侧壁的下部开设有螺纹孔；加强竖板的下部设置有缓冲器，所述的缓冲器设置有固定板，所述的固定板上开设有与螺纹孔相配合的通孔A，所述的通孔A内穿过有与螺纹孔相适应的六角螺栓；固定竖板的下侧面焊接有固定横板，所述的固定横板下侧设置有水平轮，所述的水平轮穿过有轮轴，所述的轮轴的上端面连接有螺纹杆，所述的螺纹杆套接有垫片；固定横板上设置有与螺纹杆和轮轴相适应的通孔B，固定横板的上侧面设置有与螺纹杆相配合的弹簧垫片和螺帽。

所述的固定竖板的单侧的螺纹通孔的数量至少为3个，均匀的排布在固定竖板上。

所述的加强竖板通过至少2个螺栓固定在固定竖板上。

所述的加强竖板的侧壁为直角梯形结构。

所述的水平轮的数量为2个，对称的设置在固定横板的下侧。

所述的水平轮的上端加工有轮沿。

所述的螺纹杆与轮轴为一体结构。

所述的通孔B的截面为T字型结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的固定竖板与起重机行走梁的端部相适应，通过螺栓固定在起重机行走梁的端部；本实用新型的缓冲器可以有效的防止起重机运行的过程中与障碍物发生碰撞；缓冲器通过六角螺栓以及固定板固定在加强竖板上，加强竖板通过螺栓固定在固定竖板上，从而方便了缓冲器的拆卸更换与维修，而且方便了安装前的运输工作；本实用新型的水平轮安装完毕后，2个水平轮位于行走轨道端部的两侧，并且水平轮与行走轨道端部保持有一定的间隙，水平轮的上端设置的轮沿可以有效的避免起重机在运行的过程中行走梁发生偏移；本实用新型中，穿过行走轮的轮轴设置的垫片以及弹簧垫片可以增加行走轮与固定横板的固定效果，增加行走轮的稳固性；本实用新型具有结构简单、安装简便、能够有效防止起重机车轮脱轨、啃轨的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种起重机运行机构防脱轨装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种起重机运行机构防脱轨装置的侧视图。

图3为本实用新型一种起重机运行机构防脱轨装置的拆分侧视图。

图4为本实用新型一种起重机运行机构防脱轨装置的俯视图。

图5为本实用新型一种起重机运行机构防脱轨装置的加强竖板的剖面图。

图中：1、固定竖板2、螺纹通孔3、加强竖板4、螺纹孔5、缓冲器6、固定板7、通孔A8、六角螺栓9、固定横板10、水平轮11、轮轴12、螺纹杆13、垫片14、通孔B15、弹簧垫片16、螺帽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1-5所示，一种起重机运行机构防脱轨装置，它包括固定竖板1，所述的固定竖板1的两侧对称的设置有螺纹通孔2，固定竖板1的中部固定有加强竖板3，所述的加强竖板3的截面为U字型结构，加强竖板3的侧壁的下部开设有螺纹孔4；加强竖板3的下部设置有缓冲器5，所述的缓冲器5设置有固定板6，所述的固定板6上开设有与螺纹孔4相配合的通孔A7，所述的通孔A7内穿过有与螺纹孔4相适应的六角螺栓8；固定竖板1的下侧面焊接有固定横板9，所述的固定横板9下侧设置有水平轮10，所述的水平轮10穿过有轮轴11，所述的轮轴11的上端面连接有螺纹杆12，所述的螺纹杆12套接有垫片13；固定横板9上设置有与螺纹杆12和轮轴11相适应的通孔B14，固定横板9的上侧面设置有与螺纹杆12相配合的弹簧垫片15和螺帽16。