[实用新型]一种自动化油管运移装置有效
申请号: | 201620184211.X | 申请日: | 2016-03-10 |
公开(公告)号: | CN205382895U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 姚尚林;姜勇;窦宏恩;赵亮 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司勘探开发研究院 |
主分类号: | E21B19/15 | 分类号: | E21B19/15 |
代理公司: | 北京英拓知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;杨晓莉 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动化 油管 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油气田修井作业辅助设备,特别是一种自动化油管运移装置。
背景技术
油管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道,在油田采油生产中起着至关重要的作用。通常情况下,油管的外径有Φ48、Φ60、Φ73、Φ88mm,总长度范围为6-12m。目前,国内油田抽油机井的油管腐蚀、断裂等失效情况非常普遍,因此报废油管的再修复具有重要意义。当进行修井作业时,需要进行常规的下油管与收油管作业,把油管受损部位进行运移处理。目前,油管从井口到排管架的搬运工作主要由人工来完成,搬运效率低,工人的劳动强度大且存在巨大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种基于PLC的自动化油管运移装置,用于将油管自工作现场移开,大大提高了工作效率,降低了工人的劳动强度。
本实用新型决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种自动化油管运移装置,其特征在于:它包括机架、链条传送带、主动轮、导轨架、油管挡勾、从动轮、液压缸、液压杆、主动轴、从动轴、电机和PLC控制器;其中所述机架的横截面为L形,L形的长边固定在地面上,短边设置在长边的一端,短边的上部通过轴承支撑所述主动轴,所述主动轴的两端设置主动轮;长边的另一端与所述液压缸的底部通过铰接方式连接,液压缸的液压杆顶部支撑所述从动轴所述从动轴的两端设置从动轮;所述主动轮和从动轮之间设置链条传送带,所述链条传送带上设置半圆形的油管挡勾;所述导轨架沿所述链条传送带设置,并高于所述链条传送带,始端连接所述短边,末端对应排管架,所述油管挡钩自所述导轨架上的缝隙内穿出;所述电机的转矩输出轴与所述主动轴连接;
所述PLC控制器的控制信号输出端连接电机和液压缸的控制信号输入端,其控制过程包括:
1)将油管安放在所述导轨架的始端,由机架1的短边卡位;
2)所述PLC控制器上电,控制所述电机带动所述主动轮转动,进而带动所述链条传送带前进;
3)当所述油管挡勾运动到所述油管所在位置时,所述油管挡勾带动所述油管沿所述导轨架向所述末端移动;
4)当所述油管运移到所述末端时,所述油管滑落到排管架上,所述油管挡勾随链条传送带返回;
5)当一层排管架排满时,所述PLC控制器启动液压缸推动液压杆向上运动,使所述末端到达下一层排管架位置;
6)停止所述液压缸,重复步骤1)~步骤5)。
所述主动轴和从动轴之间设置纵向的支撑架。
所述短边的顶端高于所述始端与短边的连接点。
所述电机的转矩输出轴与所述主动轴通过联轴器连接。
本实用新型的优点和有益效果为:
本实用新型通过PLC控制器控制链条传送带和液压缸配合工作,令油管在导轨架上有序移动,还可将油管设置在不同高度的油管架上。整个过程排出人工参与,操作者可在远距离控制,避免笨重油管在运移过程中坠落伤人,提高工作效率,降低工人劳动强度,提高安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的另一结构示意图
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
如图1、图2所示,本实用新型的自动化油管运移装置包括机架1、链条传送带2、主动轮3、导轨架4、油管挡勾5、支撑架6、从动轮7、液压缸8、液压杆9、主动轴10、从动轴11、电机12。其中机架1的横截面为L形,L的长边固定在地面上,一端固定短边,短边垂直于底面,短边的上部通过轴承支撑主动轴10。
电机12固定在机架1上,主动轴10平行于地面,通过联轴器与电机12的转矩输出轴相连,为装置的运移过程提供动力。主动轴10上通过螺纹固定一组主动轮3,由主动轮3带动链条传送带2进行相应运动。
机架1长边的另一端与液压缸8的底部铰接,液压缸8的液压杆9上部与从动轴11固定,通过液压杆9的伸、缩过程,实现从动轮轴11的举升和下降。从动轴11上通过螺纹固定一组从动轮7,从动轮7与主动轮3的位置对应,从动轮7与主动轮3通过链条传送带2连接。
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