[实用新型]一种大型航空飞行器独立舱分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大型航空飞行器独立舱分离装置，属于航空机械领域。

背景技术

现今世界空难频频发生，发生空难后的紧急救援防护措施显得至关重要。飞行器上的独立舱与独立舱之间通过舱段级间分离装置相连接，现有的飞行器舱段级间分离装置不够简单，分离不够迅速，在发生紧急状况时，更容易对飞行器上人们的生命安全造成威胁。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种大型航空飞行器独立舱分离装置，该分离装置结构简单，分离过程迅速。

本实用新型的技术方案如下：

一种大型航空飞行器独立舱分离装置，包括第一卡接件、第二卡接件、卡销和设置于第一卡接件上表面的锁紧机构；所述第一卡接件和第二卡接件分别固定在相邻的独立舱上；所述第二卡接件包括方形柱和固定设置在方形柱前端的定位轴；所述方形柱的两边侧壁上分别设置有与卡销相配合的销孔；所述第一卡接件设置有容纳方形柱的凹槽，凹槽上设置有容纳定位轴的定位孔；在凹槽两侧，第一卡接件的上表面分别设置有滑行槽；滑行槽与凹槽连通，卡销放置于滑行槽内；所述锁紧机构包括两个固定臂，每个固定臂包括L型连杆和一字型连杆，L型连杆的一端与所述卡销铰接，另一端与一字型连杆铰接。

其中，所述第二卡接件还包括有弹簧，弹簧套设在定位轴外侧。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型能够快速实现独立舱的分离，增加逃生几率；

2、本实用新型结构简单，设计合理，打开分离方便。

附图说明

图1为本实用新型整体分离状态下的结构示意图；

图2为本实用新型整体卡接状态下的俯视结构示意图。

图中附图标记表示为：

1-第一卡接件、11-定位孔、12-凹槽、13-滑行槽、2-第二卡接件、21-方形柱、211-销孔、22-定位轴、23-弹簧、3-卡销、4-锁紧机构、41-固定臂、42-L型连杆、43-一字型连杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。

参见图1-2，包括第一卡接件1、第二卡接件2、卡销3和设置于第一卡接件1上表面的锁紧机构4；所述第一卡接件1和第二卡接件2分别固定在相邻的独立舱上；所述第二卡接件2包括方形柱21和固定设置在方形柱21前端的定位轴22；所述方形柱21的两边侧壁上分别设置有与卡销3相配合的销孔211；所述第一卡接件1设置有容纳方形柱21的凹槽12，凹槽12上设置有容纳定位轴22的定位孔11；在凹槽12两侧，第一卡接件1的上表面分别设置有滑行槽13；滑行槽13与凹槽12连通，卡销3放置于滑行槽13内；所述锁紧机构4包括两个固定臂41，每个固定臂41包括L型连杆42和一字型连杆43，L型连杆42的一端与所述卡销3铰接，另一端与一字型连杆43铰接。一字型连杆43在传动组件带动下做水平纵向运动（如图2所示的第一卡接件1到第二卡接件2的方向）。

其中，所述第二卡接件2还包括有弹簧23，弹簧23套设在定位轴22外侧。

本实用新型的使用原理：如图2所示，第一卡接件1与第二卡接件2在分开前处于卡接状态，锁紧机构4通过卡销3将第一卡接件1与第二卡接件2固定；需要分离时，一字型连杆43水平纵向下压，带动L型连杆42，L型连杆42将卡销3从销孔211中沿着滑行槽13滑出，定位轴22从定位孔11中移出，第一卡接件1与第二卡接件2分离，弹簧23起到缓冲的作用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。