[实用新型]一种冷藏车用组合式换热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷藏车用组合式换热装置。

背景技术

目前，冷链专用车辆的运输工作是否能圆满完成，能否满足货物保质保量的运输到目的地，除冷藏车自身各硬件完好无缺外，最关键的换热装置要注意故障的发生。现有技术中，换热装置结构复杂，容易发生故障，发生故障后维修成本高，车辆运输途中，震动大，容易造成压缩机皮带断裂，影响压缩机使用寿命。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种冷藏车用组合式换热装置，包括引擎和压缩机，L形底座对压缩机进行固定，调节轮通过连接孔连接在调整支架上，调节轮通过在连接孔的位置调整能够实现对皮带松紧度的调整，从而有效保证皮带不易断裂，提高压缩机使用寿命，结构简单，安装方便，稳定牢固，产生的效果理想，从而提高工作效率，使用寿命长，实用性较强。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种冷藏车用组合式换热装置，包括引擎和压缩机，所述引擎内设有驱动皮带轮，压缩机内设有压缩机皮带轮，皮带的两端分别连接驱动皮带轮和压缩机皮带轮，调节轮设置在底座上，底座整体形状为L形，调节轮和压缩机分别设置在L形底座的两端，调节轮通过调整支架能够调节皮带的松紧度，所述调整支架包括调整连接件和连接柱，所述调整连接件上设有连接孔。

优选的是,所述连接孔的长度小于调整连接件的长度。

上述任一方案优选的是,所述调节轮通过连接孔连接在调整支架上。

上述任一方案优选的是,所述调节轮通过在连接孔的位置调整能够实现对皮带松紧度的调整。

上述任一方案优选的是,所述连接柱的数量为三个。

本实用新型的有益效果：引擎内设有驱动皮带轮，压缩机内设有压缩机皮带轮，皮带的两端分别连接驱动皮带轮和压缩机皮带轮，调节轮设置在底座上，底座整体形状为L形，调节轮和压缩机分别设置在L形底座的两端，调节轮通过调整支架能够调节皮带的松紧度，所述调整支架包括调整连接件和连接柱，所述调整连接件上设有连接孔，提供一种冷藏车用组合式换热装置，调节轮通过连接孔连接在调整支架上，调节轮通过在连接孔的位置调整能够实现对皮带松紧度的调整，从而有效保证皮带不易断裂，提高压缩机使用寿命，结构简单，安装方便，稳定牢固，产生的效果理想，从而提高工作效率，使用寿命长，实用性较强。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1的局部结构示意图。

具体实施方式

如图1-图2所示，一种冷藏车用组合式换热装置，包括引擎1和压缩机2，所述引擎1内设有驱动皮带轮3，压缩机2内设有压缩机皮带轮4，皮带5的两端分别连接驱动皮带轮3和压缩机皮带轮4，调节轮6设置在底座7上，底座7整体形状为L形，调节轮6和压缩机2分别设置在L形底座7的两端，调节轮6通过调整支架8能够调节皮带5的松紧度，所述调整支架8包括调整连接件9和连接柱10，所述调整连接件9上设有连接孔91。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述连接孔91的长度小于调整连接件9的长度。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述调节轮6通过连接孔91连接在调整支架8上。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述调节轮6通过在连接孔91的位置调整能够实现对皮带5松紧度的调整。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述连接柱10的数量为三个。

本实用新型在使用过程中，压缩机2的压缩机皮带轮4直接与引擎1的驱动皮带轮3飞轮传动，底座7与引擎1固定成一个整体，调节轮6自动调节皮带5的松紧。压缩机2内的压缩机皮带轮4同驱动皮带轮3在同一平面运转是保证皮带5使用的关键，通过调节轮6自动调节，调节轮6通过在连接孔91的位置调整能够实现对皮带5松紧度的调整，从而有效保证皮带5不易断裂，提高压缩机使用寿命，结构简单，安装方便，稳定牢固，产生的效果理想，从而提高工作效率，使用寿命长，实用性较强。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。