[实用新型]一种插电式混合动力机电耦合驱动系统有效

专利信息
申请号: 201620157579.7 申请日: 2016-03-02
公开(公告)号: CN205387065U 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 吴洪利;刘来友 申请(专利权)人: 河北海洋投资有限公司
主分类号: B60K6/38 分类号: B60K6/38
代理公司: 衡水市盛博专利事务所 13119 代理人: 马云海
地址: 053000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 插电式 混合 动力 机电 耦合 驱动 系统
【权利要求书】:

1.一种插电式混合动力机电耦合驱动系统,包括设置于汽车底盘上的内燃发动机机构、通过该内燃发动机机构输出轴带动的转轴以及该转轴带动的后桥机构;其特征在于:

所述的内燃发动机机构输出轴与所述的转轴间设置有输出轴离合机构;

在所述的转轴上设置有通过电机离合结构连接的电机机构;

所述的输出轴离合机构和所述的电机离合机构通过控制机构实现其前者离合对应于后者合离功能的实现。

2.根据权利要求1所述的一种插电式混合动力机电耦合驱动系统,其特征在于:所述电机机构的输出转轴为管状结构,所述的转轴穿过该管状输出转轴,所述的电机离合机构设置于两者间并通过所述的控制机构实现两者间的卡紧和分离。

3.根据权利要求1所述的一种插电式混合动力机电耦合驱动系统,其特征在于:所述电机机构的输出转轴与所述的转轴为一体结构,所述的电机离合机构设置于所述输出转轴与构成所述电机机构的转子线圈间,并通过所述的控制机构控制离合机构实现卡紧和分离。

4.根据权利要求1所述的一种插电式混合动力机电耦合驱动系统,其特征在于:所述的电机机构与构成该电机机构的电池间设置有充电控制机构。

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