[实用新型]一种集装箱前角柱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱结构，特别涉及一种集装箱前角柱结构。

背景技术

现有的集装箱前端是由前角柱、前底梁、前顶梁、角件和前墙板焊接而成，其中前角柱通常是由钢板压制而成。其存在的问题如下：前角柱上部焊接时与前顶梁之间以及前角柱与侧顶梁之间均存在间隙，焊接时间隙处需要分别用填隙片填补后进行焊接并打磨平整，焊接和打磨均增加了人工，不仅会降低生产效率，增加生产成本，增大劳动强度，而且产品表面质量差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提高生产效率，降低生产成本和劳动强度，改善产品质量的集装箱前角柱结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种集装箱前角柱结构，该前角柱为一钢板压型件，其主体为不等边角铁状，在其主体两侧分别设有用于搭接集装箱前墙板和侧墙板的L型翻边，其特殊之处是：所述L型翻边中与所述主体连接的窄边上端与主体上端平齐，至少一个L型翻边中与所述窄边连接的宽边上端长于窄边上端，宽边长出的部分形成填隙部，用于填补前角柱上端与前顶梁或侧顶梁之间的间隙。

作为进一步优选，两个所述L型翻边的宽边上端均长于窄边上端。

作为进一步优选，与集装箱前墙板搭接的L型翻边上填隙部的长度为20-49mm。

作为进一步优选，与集装箱侧墙板搭接的L型翻边上填隙部的长度为26-28mm。

作为进一步优选，所述填隙部的宽度为50mm。

作为进一步优选，所述L型翻边中与所述主体连接的窄边下端与所述主体下端平齐，L型翻边中与所述窄边连接的宽边下端短于所述窄边下端，用于连接前底梁和侧底梁。

本实用新型的有益效果是：由于L型翻边的宽边上端长于所述窄边上端，宽边长出的部分形成填隙部，因此焊接时能够自动填补前角柱上端与前顶梁或侧顶梁之间的间隙，无需再补充填隙片填补焊接，能够提高生产效率，降低生产成本和劳动强度，改善产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖面图。

图2是本实用新型实施例1的立体结构图。

图3是本实用新型实施例1的安装结构示意图。

图4是图3的右视图。

图5是本实用新型实施例2的立体结构图。

图6是本实用新型实施例2的安装结构示意图。

图7是图6的右视图。

图中：前角柱1，主体101，L型翻边102，窄边102a，宽边102b，填隙部103，角件2，前顶梁3，前墙板4，前底梁5，侧顶梁6。

具体实施方式

实施例1

如图1和图2所示，本实用新型涉及的一种集装箱前角柱结构，该前角柱1为一钢板压型件，其主体101为不等边角铁状，在其主体101两侧分别设有用于搭接集装箱前墙板4和侧墙板的L型翻边102。所述L型翻边102中与所述主体101连接的窄边102a上端与主体101上端平齐，两个L型翻边102中与所述窄边102a连接的宽边102b上端长于所述窄边102a上端，宽边102b长出的部分形成二个填隙部103，用于填补前角柱1上端与前顶梁3和侧顶梁6之间的间隙。

作为优选，与集装箱前墙板4搭接的L型翻边102上填隙部103的长度20-49mm；与集装箱侧墙板搭接的L型翻边102上填隙部103的长度26-28mm。所述填隙部103的宽度为50mm。

所述L型翻边102中与所述主体101连接的窄边102a下端与所述主体101下端平齐，L型翻边102中与所述窄边102a连接的宽边102b下端分别短于所述窄边102a下端，用于连接前底梁5和侧底梁。

如图3和图4所示，安装时将前角柱1的主体101上端焊接角件2，利用填隙部103填补前角柱1上端与前顶梁3和侧顶梁6之间的间隙，填隙部103上端直接与前顶梁3和侧顶梁6焊接，前角柱1的底部焊接角件2和前底梁5，前角柱1的L型翻边102的宽边102b分别与前墙板4和侧墙板搭接后焊接。

实施例2