[实用新型]一种用于汽车刷胶的胶刷

说明书

技术领域

本实用新型涉及刷胶工具，具体是一种用于汽车刷胶的胶刷。

背景技术

汽车生产工艺是各种工艺的集合，其中包括对汽车的相应部位进行涂胶，一般情况下，涂胶都是利用胶刷将胶水均匀刷开，但是传统的胶刷的刷毛硬度很低，难以满足实际的要求，而且在刷动的过程中，胶刷容易从手里脱落，造成胶刷的损坏，同时但工人短暂不刷胶时，胶刷上的胶水还会污染工作面，因此非常的不卫生，这些问题均影响实际的工作质量和工作效率，而目前却没有得到解决；本实用新型的目的在于提供一种用于汽车刷胶的胶刷，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车刷胶的胶刷，包括手柄和连接头，连接头的前端设有扁平状的刷毛头，且刷毛头上固定设有尼龙刷毛；尼龙刷毛整体硬度适中，方便整体刷胶；连接头的后端为内螺纹结构，手柄的前端为外螺纹结构，手柄的前端通过螺纹连接的形式与连接头相连接，因此整个刷毛安装结构均可更换；所述手柄上安装有支架，支架由左支腿、右支腿和铰接头构成，左支腿和右支腿的上端均通过铰链铰接铰接头，且铰接头内穿插有一销轴，铰接头通过销轴活动铰接在手柄上的安装槽内；左支腿与右支腿之间通过弹簧相连接，因此左支腿与右支腿可以通过弹簧撑开，从而形成三角支撑结构；左支腿和右支腿的末端设有扣头，且手柄的末端设有与扣头相配合的扣孔，因此整个支架可以固定合在手柄上，从而又可以将支架打开，使得整个胶刷放置在工作面上，三角支撑结构起到支撑作用，使得带胶的刷毛不会污染工作面。

作为本实用新型进一步的方案：所述手柄采用金属材质制成，支架采用工程塑料制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接头也采用金属材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中左支腿与右支腿可以通过弹簧撑开，从而形成三角支撑结构；整个支架可以固定合在手柄上，从而又可以将支架打开，使得整个胶刷放置在工作面上，三角支撑结构起到支撑作用，使得带胶的刷毛不会污染工作。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车刷胶的胶刷的结构示意图。

图2为本实用新型一种用于汽车刷胶的胶刷中支架的结构示意图。

图中：1-手柄、2-连接头、3-刷毛头、4-尼龙刷毛、5-支架、6-左支腿、7-右支腿、8-铰接头、9-销轴、10-弹簧、11-扣头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种用于汽车刷胶的胶刷，包括手柄1和连接头2，连接头2的前端设有扁平状的刷毛头3，且刷毛头3上固定设有尼龙刷毛4；尼龙刷毛4整体硬度适中，方便整体刷胶；连接头2的后端为内螺纹结构，手柄1的前端为外螺纹结构，手柄1的前端通过螺纹连接的形式与连接头2相连接，因此整个刷毛安装结构均可更换；所述手柄1上安装有支架5，支架5由左支腿6、右支腿7和铰接头8构成，左支腿6和右支腿7的上端均通过铰链铰接铰接头8，且铰接头8内穿插有一销轴9，铰接头8通过销轴9活动铰接在手柄1上的安装槽内；左支腿6与右支腿7之间通过弹簧10相连接，因此左支腿6与右支腿7可以通过弹簧10撑开，从而形成三角支撑结构；左支腿6和右支腿7的末端设有扣头11，且手柄1的末端设有与扣头11相配合的扣孔，因此整个支架5可以固定合在手柄1上，从而又可以将支架5打开，使得整个胶刷放置在工作面上，三角支撑结构起到支撑作用，使得带胶的刷毛不会污染工作面。

所述手柄1采用金属材质制成，支架5采用工程塑料制成。

所述连接头2也采用金属材质制成。

本实用新型的工作原理是：左支腿6与右支腿7可以通过弹簧10撑开，从而形成三角支撑结构；左支腿6和右支腿7的末端设有扣头11，且手柄1的末端设有与扣头11相配合的扣孔，因此整个支架5可以固定合在手柄1上，从而又可以将支架5打开，使得整个胶刷放置在工作面上，三角支撑结构起到支撑作用，使得带胶的刷毛不会污染工作。